往來台北縣市的民眾,除了公路、捷運外,今年底完成的「藍色公路」,僅須十多分鐘,即可往返淡水河兩岸,既可擺脫尖峰時期的車陣人龍,還可一覽水岸城市風光。同時藍色公路除了疏濬外,淡水河三重段的水質,台北縣長周錫瑋要求在年底前達到輕度汙染標準。

周錫瑋昨在縣議長陳幸進、三重市長李乾龍陪同下,前往三重市忠孝橋下高灘地,視察藍色公路疏浚及忠孝橋碼頭工程,周錫瑋強調,除了疏濬清淤,淡水河三重段的水質,務必在年底前達到輕度汙染標準。

縣府水利局推動「淡水河至大漢溪、新店溪藍色公路疏濬工程」,原規畫在三重重陽橋、新莊新海橋、板橋華江橋等三地建築浮動碼頭,經陳幸進建議,增設三重忠孝橋下碼頭,未來將可與大稻埕碼頭連結,串聯大台北地區的水路網絡。

河邊戲水夢想 希望五年內重現

陳幸進感嘆,小時候淡水河水質清澈,河濱戲水、養鴨景象四處可見,但四十年來,淡水河變成沒人敢靠近的「臭水溝」,每一任縣長都說整治卻不了了之,直到周錫瑋才真正有起色,希望五年內能重現河邊戲水的夢想。

水利局長李戎威表示,忠孝橋碼頭將於四月發包動工,預定九月完工,配合周邊景觀改造,總造價約二千萬元,忠孝橋、華江橋碼頭為第一期工程,預計年底即可通行渡船。

李戎威表示,淡水河兩岸腹地大、水域深,可提供民眾多樣化的活動空間,如演藝區、生態步道、賞鳥區、戲水活動區等,另包括自行車租借與餐飲服務,未來藍色公路整建完成後,定能成為完善的休憩園地。

假日人多 業者盼增闢航線航班

縣府交通局副局長陳文瑞說,藍色公路可分成內河與外河等兩個區域,目前包括淡水、八里等區域等航線,假日班班客滿,不少業者希望增闢航線航班,解決壅塞問題。

但在淡水河到大漢溪的內河道,雖然極具觀光潛力,卻面臨河道淤積問題,交通局正研擬搭配水利局的清淤計畫,引進吃水較淺的電動船,讓整條藍色公路的內外河域串連在一起,未來更具觀光效益。

水利局專門委員諶錫輝表示,目前水利局正積極疏濬清淤,加上新設碼頭,串聯淡水河、大漢溪沿岸的藍色公路隱然成形,未來將可帶動新一波旅遊人潮。

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