交通建設停擺 山城害怕邊緣化

年底台中縣市合併，為什麼首任台中市長人選，中縣山城極力「尊廖挺張」？就是怕被邊緣化！攸關山城發展甚鉅的重大交通建設陷入停擺，民眾預期三、五年內不會有重大改變；縣府所在地豐原市優勢不再，六、七十歲的居民泰半認為，看不到脫胎換骨後大台中市的未來。

豐原市民代表劉瑞銓說，縣市合併頂多是豐原市變成「豐原區」，和平鄉的村長變成「里長」；豐原市民陳清龍不滿表示，影響豐原甚鉅的捷運線並未隨縣市合併延伸，仍然只到台中市北屯，不知未來豐原市的定位在那裡？難怪被邊緣化的聲浪甚囂塵上，百姓有嚴重焦慮感。

國四環線，豐原接生活圈四號道路，經潭子到大里銜接國三段，豐原到潭子段還在環評審查中；東勢鎮、和平鄉民引頸企盼的國四延伸到東勢鎮段，民眾憂心胎死腹中。

經營休閒產業的許素鈴認為，縣市合併民眾期待能像台北市、高雄市同等進步繁榮，但顯示短期三、五年內根本看不到，除非中央政府資源全力挹注，否則被邊緣化的疑慮，並非空穴來風。

六、七十歲的縣民認為，他們預期已看不到這緩慢工程，脫胎換骨後的嶄新面貌，除非政府加快交通建設，新市長能了解中縣偏遠山城、風頭水尾偏遠鄉鎮的迫切需求？否則縣市合併對一百五十多萬縣民而言，充其量只是馬英九兌現他的競選支票而已。