引資源 陸高鐵擬連接亞歐17國

根據英文《南華早報》8日報導，北京交通大學教授王夢恕表示，大陸正與17個國家商討連接高鐵的問題。報導指出，王夢恕是中國工程學院成員，也是高鐵專家，曾參與各項重要高鐵工程。

計畫進入技術層面

報導引述王夢恕說，大陸提出興建3條連接亞歐的高鐵計畫，且已進入技術層面，其中一條從雲南省昆明市連接新加坡，途經越南、泰國、緬甸、馬來西亞。

另一條路線則從新疆烏魯木齊前往中亞，最後可能抵達德國；第三條路線由黑龍江出發，朝北前往俄羅斯，最後抵達西歐。

京打造1小時生活圈

據悉，所有路線全部採用大陸自行研製的高鐵標準，最高時速達到每小時350公里。王夢恕表示，大陸方面已答應提供技術、設備及高速列車。同時，只要有關國家願意提供天然資源，北京甚至願意承擔興建費用。

此外，《新京報》報導，全國人大代表、北京市發改委主任張工指出，北京的地鐵線路可望延伸至周邊河北的城鎮，這是北京市首次明確表示地鐵將越出市界，這項地鐵規畫案將於「十二五」時期落實。

今年大陸國民經濟和社會發展報告中提出，積極支援東部地區發展，及時掌握制定長三角、京津冀都市圈等區域規畫。張工指出，推動京張、京承、京唐、京石客運專線高鐵建設，打造一小時都市圈，從人流、物流支撐區域發展。

張工特別提到「城市群」概念，北京地鐵將直通河北，目前正在做前期的調查研究。這與北京市規畫部門曾表示，城際間的交通考慮用城際鐵路等方式連接，地鐵不是最優選擇，有相當差異。