根據交通處副處長張新福表示，桃園都會區捷運路網以藍、紅、綠三條串聯桃園現有的桃園、中壢及未來航空城三核心的「口」字型，機場捷運線（藍線）至中壢環北路口已全面施工，後續延伸至中壢車站計畫也在行政院核定中；台鐵捷運紅線，也就是台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫也於今年二月核定。
使用比例可提升至十八．二％
張新福表示，接續推動航空城捷運，也就是綠線，已規畫藍、紅兩線在桃園及航空城在此轉乘，預估大眾運輸使用比例將可由原本的八點九％提升到十八．二％。
交通處表示，航空城計畫為愛台十二建設之首，且桃園航空城位居東北亞、東南亞兩大黃金航圈中心的地理位置優勢，而航空捷運線將成為航空城聯外交通骨幹，可提供旅客便捷之運輸服務，也符合桃園都會區未來都市發展與國際門戶所需。
開發效益自償率可提升至十％
縣府為推動航空城捷運計畫，目前已完成規畫報告與環境影響評估，預估聯合開發效益之自償率可由五．九％提升至十％以上，認為此捷運線具有可行性，縣府將持續向中央積極爭取核定航空城捷運線的興建計畫。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時，表示已詳細閱讀並完全了解，且同意配合下述規定：
違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！請使用者在發言前，務必先閱讀留言板規則，謝謝配合。