有富爸爸-台塑加持的鋰鐵電池材料業者長園科技(8038)相繼取得美國鋰鐵電池製程及材料專利,成為開拓客源最佳利基,目前新竹廠產能已近滿載。

長園科技2月營收818.2萬元,今年前2月累收營收僅1966萬元。

目前大陸比亞迪電動車,即以長園科為鋰鐵電池材料供應商,比亞迪僅是長園科一個客戶,未來在技術逐漸成熟、大量生產下,鋰鐵電池價格將逐漸降低,可大幅促進市場普及化。

據瞭解,原本長園科預計5~10年內要獲利,惟在美、中等大國政策推動下,電動車等節能市場後勢看好,長園科獲利時點將可大幅挪前。

長園科成立於1997年8月,是台灣一家鋰鐵電池材料廠商,台塑(1301)擁有長園10%股權,於2000年生產鋰電池鈷系、鎳系及鎳鈷系正極材料,2005年鋰鐵正極材料量產研發成功,並申請多項美國及世界專利,於2009年宣佈取得美國產品USPTO專利,與加拿大Phostech並列全球唯一擁有專利兩家大廠。

長園科電池正極材料是以「氧化鋰鐵磷」為材料,Phostech以「磷酸鋰鐵」為材料,長園陸續向日本、韓國、中國、台灣、歐盟等國申請專利中。

此外,另一家競爭廠商為大同集團旗下尚志精密化學(4738),與長園科有「北尚志、南長園」稱號,均為台灣鋰鐵正極材料廠。

長園科與台塑生醫於2008年7月,合資3.5億元成立台塑長園能源科技公司。其中,長園科持股49%、台塑生醫持股51%。長園科將負責研發端研究,而產能部分主要由台塑長園負責。

長園科鋰鐵電池材料-粉體為月產40噸,「台塑長園」位於彰化新廠在2009年9月試產,預計2010年達到400噸/月,屆時二家年產能合計將達5280噸,成為世界第一大鋰鐵電池材料供應者。

鋰鐵電池後市看好,在各國政府相關政策推動下,將加速取代傳統鉛鋅電池,如比亞迪即向長園科採購鋰鐵電池材料。另外,除與台塑(1301)集團合作外,長園科也積極與其它業者如錸德(2349)、億光(2393)策略聯盟,並透過中強電子全球通路,將產品行銷世界。

長園科募資30億元與中強電子合資在中科興建鋰鐵電池芯新廠,公司名稱為「中強長園科技」,2010年投產後,可望大幅壓低鋰鐵電池價格,加速取代鉛酸電池,中強電子與長園科技將持有40%~50%股權,其餘洽特定對象釋出鋰鐵電池價格約為傳統鉛鋅電池3~4倍,將來有機會降到鉛鋅電池售價2倍以下,甚至持平,而在大部分特性都優於鉛鋅電池情況下,可望取代原有鉛鋅電池市場。

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