戴姆勒和比亞迪,將共同開發全新的電動車。戴姆勒集團董事長、賓士總裁柴奇(Dieter Zetsche)在北京車展上透露,戴姆勒和比亞迪的合作即將簽署正式協議。根據協議,戴姆勒和比亞迪將於2013年建立一家研發、生產電動車的合資公司,這是大陸車企第一次在合資中輸出技術。

鎖定計程車業需求

戴姆勒集團旗下擁有賓士、克萊斯勒等頂級車款。柴奇表示,和比亞迪共同開發的車款主要在大陸銷售,是針對計程車行業的需求。戴姆勒將派出頂尖工程師小組到大陸,和比亞迪工程師商討未來雙方共同生產的電動車技術要求。這代表不僅輸出技術,比亞迪也有望獲得賓士的寶貴技術。

他還指出,戴姆勒也可能為大陸市場量身打造賓士C系列的加長版,不過目前尚未做最後決定。

柴奇另透露,公司與北汽福田汽車合作推出的卡車有望今年落實。至於另一家國際大廠BMW則指出該公司有可能於內地推出長軸距版的車款。

戴姆勒集團董事會成員韋伯(Thomas Weber)昨日表示,在大陸生產零排放和混合動力車,是戴姆勒未來清晰的大戰略,因為在大陸確實看到很多相關的需求和潛力。韋伯指出,和比亞迪建立共同的研發中心和在大陸創立新品牌是戴姆勒的目標,兩家公司的合作將會創造雙贏的局面。

賓士(中國)副總裁郝博(Bjoern Hauber)昨日也表示,這次北京車展針對大陸市場推出長軸距的車型,這是對大陸客戶需求研究的結果。郝博說,本屆北京車展北京推出38款新車,有3款是全球首次亮相;4款在亞洲初次公布。

比亞迪擬購邁巴赫

戴姆勒和比亞迪近期的關係密切,除了宣布將合作開發新能源電動車領域,市場傳聞,比亞迪有意收購賓士旗下的頂級車品牌邁巴赫(Maybach)。這將成為吉利汽車吃下Volvo之後,另一宗重要的大陸汽車業跨國收購案。

邁巴赫是賓士用來對抗勞斯萊斯和英國賓利(Bently)的頂級車款,1900年代初期登場時,每輛售價可比3部賓士車。台灣僅進口5輛邁巴赫,裕隆集團董事長嚴凱泰便是其中之一。

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