景氣復甦,一向出手闊綽的金字塔頂端消費族群,捨得花錢買名車犒賞自己,售價2、3百萬以上的寶馬、賓士、奧迪、淩志及INFINITI等豪華進口車賣到缺車不稀奇,藍寶基尼、保時捷、法拉利、賓士及賓利等千萬元起跳超級跑車或豪華房車,今年配額更是搶購一空。

這群住豪宅,家中車庫收藏4、5輛名貴豪華房車的身價不凡有錢人,既然花錢不手軟,買得起的豪華房車當然不會太寒酸,一般比較講究內裝的5、6百萬凌志LS系列、寶馬7及賓士S系列豪華房車前後座獨立恆溫空調、保障名人或企業主隱私,在司機與後座之間加裝電動隔屏或是後座增加側遮陽簾。車廠怕大老闆坐太久不舒服,貼心地把舒壓電動按摩座椅也搬到車上,座椅搭配紅外線熱感應溫控系統,可依後座貴賓體溫變化,調整風量與溫度。

凌志汽車考量大老闆一個人坐車又不想在車上講電話,有時候會很無聊,於是在LS系列後座,後座加裝9吋中央扶手後方螢幕及DVD系統等配備,還配置聞名全球的Mark Levinson Reference Surround音響系統,搭配19具鑑賞級揚聲器,讓大老闆在車上就可以享受媲美家庭劇院的視聽娛樂系統。而有工作狂的大老闆,通常會花上百萬元,請車商在後座增添藍牙通訊設備、電腦螢幕及可摺疊桌子,讓車子成為名副其實的行動辦公室。

頂級配備 滿足客製化要求

一般百萬元進口車使用車市頂蓬通常都是隔音材質,但這些豪華車至少都是類麂皮材質包覆,座椅絕非坊間國產車所使用的超細纖維的塑膠皮革,採用都是頂級牛皮。以手工打造聞名的英國ASTON MARTIN及BENTLEY兩豪華車廠牌。只要消費者付得起價碼,車廠可應車主客製化要求,取數十張甚至上百張相同部位的小牛皮,以手工縫製皮椅都可以,極盡豪華之能事。就連駕駛座方向盤、儀表板、排檔桿都是用真核桃木材質或是真皮包覆,只要車子付得起數10萬元至上百萬元,都不成問題。甚至連音響發燒客對於BOSE音響還不滿意,要挑選百萬元起跳的汽車專用音響也不成問題。

一般國產或進口車選特殊色頂多花多2、3萬元,但曾有位藍寶基尼超級跑車的車主為了與眾不同,光是選購特殊的車身顏色,就花費近160萬元,這還不包括換裝其他內裝配備部份。

換個場景,捨得花大錢買義大利藍寶基尼與法拉利兩大超級跑車的車主,幾乎是玩過所有寶馬、賓士、保時捷或蓮花等廠牌跑車,花至少千萬元買藍寶基尼或法拉利除看上限量生產的收藏價值外,最重要是藍寶基尼及法拉利兩大超級跑車0至100公里的瞬間加速性只有3至4秒,極速300公里以上,從台北到高雄在高速公路狂飆只要1小時。

飆速超跑 配額搶購一空

義大利藍寶基尼汽車廠剛在瑞士日內瓦車展發表的Gallardo LP 570-4 SUPERIEGGERA超級跑車採用碳纖維加強複合材,0至100公里瞬間加速3.4秒,售價1,688萬元,新車未上市已預接4輛訂單。明年才要在台灣上市的法拉利599 GTO超級跑車,曾創下1分24秒Fiorano賽道最快單圈紀錄,也是法拉利建廠以來速度最快的道路用車,599 GTO超級跑車同樣採用碳纖維複合材質,售價雖高達2,300萬元,但4輛配額已被搶購一空。

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