黃山是台灣旅客心中十分知名的觀光景點。黃山市旅遊委員會主任劉英旺表示,黃山和台灣早在1980年代就開始合作,全台灣旅遊黃山的人數,至今在各國之間都還是第一名。

遊黃山人數 台灣第一名

此次台灣媒體到訪,劉英旺十分熱絡,對台灣也瞭若指掌,身上穿的還是在高雄買的名牌。劉英旺說自己來過台灣很多次,每兩年都會考察台北、高雄和阿里山,感覺台灣人熱情奔放。

「黃山的旅遊產品比較單一,不過現在已經比過去多元一些,」劉英旺表示黃山市較知名景點有52處,以黃山為最大景區,最近生態旅遊的發展較好,特別是最近流行的鄉村旅遊,更是未來推廣重點。過去一年黃山觀光人數達2100萬人次,其中多達四成是鄉村旅遊。

劉英旺表示,過去觀光客來黃山旅遊,總是「住不下來也留不下來」,不太容易過夜。但事實上黃山的最佳玩法是留下來過夜看雲海,還可以逛逛老街、打打黃山下新蓋的高爾夫球場,或看看黃梅戲,有非常多選擇。目前已有不少人嘗試這種新玩法。此外黃山旅遊局也不斷開發各種新景點,還跟法國合作,準備全力推廣中、法鄉村旅遊。

最佳玩法 過夜看雲海

劉英旺形容黃山景觀是「黃山自古雲層海」。黃山松自古聞名,怪石是花岡岩體,各種怪石形狀特殊,是遠古時代自海底長起來的。雲海則沿著長達2千多公里的黃山山脈變化而來。雲海的形成和黃山當地氣候有關,如果機緣夠深,觀雲海時還能看到雲層透出當地人形容的「佛光」。

黃山特有的溫泉也是一絕。劉英旺說,溫泉是從地底下500公尺挖出,有時還會出現朱沙泉,就是一種紅色溫泉,十分罕有。冬天時黃山又是另一番景緻,黃山冬雪很不容易看到,特別是下雪時刻,更是人間仙境。

劉英旺強調,黃山只能用一個字形容:「變」,上午可能是晴天,下午則成了雲海,「黃山美景是一次看不完的。」

三條高鐵 未來交通便利

為了提供各國旅客交通便利,黃山將利用三條高鐵聯外,第一條是京、福線,也就是從北京到福州中設黃山段,一小時就能到廈門;另一條從杭州到黃山;還有一線是從安徽到江西。三條高鐵二到三年就能完工,將來到黃山更方便。

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