上海地鐵交通繼2號線限流後,再掀熱議話題。才剛全日通車的地鐵10號線,多處站名如豫園、宋園路的「園」、老西門的「門」,及南京東路的「東」都用繁體,引起網民熱議。

上海地鐵相關部門澄清,站名書寫使用毛筆字,由中國歷代書法家「墨寶」組合而成。以上海地鐵日客量估算,至少600萬人看得見這些繁體字。

歷代書法家墨寶組合

地鐵10號線日前才全日通車,上海網民指出,10號線南京東路站等多處站名使用繁體字,電梯牆上寫的站名是「南京東路」的繁體字「東」。該網友認為,如此使用並不符合《中華人民共和國國家通用語言文字法》中所規定的公共場所設施用字規範。

大陸網民說,現在,整個中國大陸給人的感覺,好像繁體字就是一種與世界接軌的代表,以繁體字做為公共場所標牌的現象比比皆是。繁體到簡體,或從簡體到繁體,都是折騰,弄得不好,將有可能危及當下的國家安全。

根據網上地鐵回應,10號線全線採用大字壁書法書寫站名,字體取自王羲之等各朝各代著名書法家的手蹟,所以才出現繁體字。不過由於10號線各站多是指標站,包括新天地、上海圖書館、交通大學,宋園路則是宋慶齡陵園所在地,以及台商多聚集的古北區,因此出現繁體字,相當受人矚目。

過去,上海地鐵曾經因為不肯刊登夾有繁體字的燈箱廣告,而撤換廣告牌,蒙受經濟損失。上海相關的地鐵廣告透露,曾有客戶因製作好了廣告,地鐵當局卻發現當中出現繁體字,要求重新製作,結果廣告主認為重製耗費太大,最後寧願不投放廣告,讓地鐵廣告收入減少了百萬人民幣。

地鐵建設還有高峰期

目前,上海地鐵每日載客量已經衝破670萬人次,地鐵更是市民最便捷的通勤工具。隨著上海地鐵載客不斷增加,地鐵廣告也愈來愈搶手。以黃金區域的地鐵廣告經營代理業務,一年經營權轉讓增殖率可超過80%。

由於當前上海正舉辦世博會,所有市中心公共建設都進入休眠狀態,一旦世博進入尾聲,上海地鐵將迎接新的建設期。除了之前全日開通的10號線,又迎來地鐵建設的高潮,包括11號線、12號線、13號線等工程正馬不停蹄趕工,未來還將新增76座新車站。

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