大陸福建省「閩獅漁」籍的上百艘鐵殼拖網船隊,近三年憑藉每艘三百噸的大船優勢,屢闖海峽中線以東海域,掠奪台灣漁民賴以維生的西北漁場,甚至強拖野柳漁民放置在海下的捕蟹籠具及籠內豐收漁獲,導致今年秋蟹產量與去年同期相較,竟大幅銳減六成!

損失慘重漁民憂心忡忡表示,海巡署若再放任大陸鐵殼拖網船「海上打劫」螃蟹,幾年後台灣最大秋蟹捕捉基地的野柳漁港恐成歷史,台灣人再也品嘗不到現撈又肥美、價廉的花蟹、三點蟹了。

每年農曆八至十一月是台灣西北漁場的花蟹與三點蟹盛產期,但今年十月上旬某日,海面晴朗,五十艘捕蟹船卻一字排開停泊在萬里鄉野柳漁港,並未依照時令出海捕蟹。

在岸邊抽菸哈氣的漁發二八六號船長林德旺無奈地說,近年來逾百艘閩獅漁籍鐵殼船隊出沒海峽中線以東的「西北漁場」海域,台灣漁民放在海下的捕蟹籠和捕捉的螃蟹,全都被大陸鐵殼拖網船強行拖走,還出什麼海!

一旁漁民也大吐苦水說:「台灣船是塑膠做,大陸是鐵殼船,打不贏人家,暫時不要出海。」

成員包含野柳、富基漁港五十多艘捕蟹船船長的「中華漁業漁船協會」會長、也是野柳籍嘉慶發號船長郭家全表示,「西北漁場」因為有黑潮經過,這個季節常有大量花蟹與三點蟹出現;以往每年捕蟹季,漁民白天把每條繫上近五百個捕蟹籠的粗繩索下錨至海底,隔日即可拉上滿是花蟹與三點蟹的籠具。

郭家全說,近三年來大陸福建省石獅市「閩獅漁」籍拖網鐵殼船隊,以數十艘至近百艘鐵殼船的「船海戰術」,航經之處,台灣漁民放置在海底的捕蟹繩、籠具,以及捕捉到的花蟹、三點蟹全遭掠奪。

野柳籍金日進六六號捕蟹船船長陳垣皇說,閩獅漁籍鐵殼船長多次以「不知道這個海域有台灣漁民的捕蟹籠」為藉口,闖入台灣西北漁場,甚至嗆聲不准報案。即使報案,海巡艇從淡水港出發,也要二個多小時後才能抵達漁事糾紛海域。

陳垣皇感嘆,台灣漁船噸位小,當大陸鐵殼船強闖漁場時,「你若追他,他反而來撞你。」不僅收獲的螃蟹全部泡湯,連價值百萬元捕蟹籠具也遭侵吞,讓野柳籍漁民只能眼睜睜地看著形同在「海上打劫」的大陸鐵殼船揚長而去。

順利一六八號船長顏福清呼籲,每年螃蟹捕撈季,海巡隊應派遣巡防艇部署西北漁場護漁,嚇阻大陸鐵殼船入侵。

海利卅六號船長甘俊良則指出,大陸鐵殼拖網船所「掃」過的海域,往往將螃蟹在海床的棲地摧毀殆盡。他建議,漁業署有必要在西北漁場海床興建人工魚礁,不僅保護螃蟹棲地與覓食空間,也可阻止大陸鐵殼船的拖網繼續逞兇。

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