捷運蘆洲線通車不久,新莊線何時通車、樂生療養院保存等問題,再度浮上檯面,台大城鄉所教授夏鑄九昨更投書本報批評,選舉考量錯過雙贏時機;對此,台北市捷運局長陳椿亮無奈表示,正進行新莊線分段供電工程,可望在一○一年先分段通車到輔大,但卻是不得已的辦法!

夏鑄九昨投書本報,早在三年前,就有學者呼籲捷運新莊線應分段通車,卻被官員打回票,錯過雙贏時機。如今台北市長郝龍斌,於蘆洲線通車典禮上,透露新莊線可望分段通車,再度證明「技術上確實可行」。

夏鑄九更認為把捷運遲未完工,歸咎於樂生療養院爭議,不僅是錯誤,更淪為「政治操作」,若非新莊機廠「錯誤施工」,讓樂生房舍出現多處龜裂,又怎會讓該處不適合建築的問題浮上檯面?

北市捷運局長陳椿亮無奈表示「分段通車為不得不的辦法」,市府的確打算讓新莊線局部通車至輔大站,除回應民眾希望外,該站外部交通條件,亦有利民眾轉乘公車等其他運具。

他說,為彌補因缺少新莊機廠,產生的供電問題,捷運局得更改變電站位置,讓配電系統能局部運作,甚至得從迴龍,穿山越嶺拉纜線到輔大,大幅增加工程難度與預算,未通車的丹鳳、迴龍兩站,將暫時作為車輛調度與簡易維修用,工程預計一○一年三月完工。

不過,陳椿亮也說,因樂生療養院保存爭議,嚴重影響新莊線進度「為不爭事實」,新莊機廠功能,絕非更改供電系統,甚至是未營運車站可代替,裂縫等狀況更早在捷運局預測中,亦進行相關補強作業,絕非投書指稱「施工錯誤」。

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