日前,裕隆集團在杭州為其旗下的東風裕隆舉行掛牌典禮,納智捷這個台灣自主品牌,將正式在中國大陸建立灘頭堡,與大陸的東風汽車合作,在結合兩岸的汽車資源同時,成功的將台灣汽車產業帶向海峽對岸,並以對岸廣大的市場為基礎,向全世界進軍。其中,Luxgen7 SUV,便將成為納智捷搶灘中國的第一款車型。

日前正式掛牌的東風裕隆汽車,是由裕隆集團與大陸東風集團共同合資成立,在2010年7月26日獲得中國發改委核准合資,順利於2010年9月29日與中國東風汽車簽訂合資契約。東風裕隆第一期資本為15.5億元人民幣,東風汽車和裕隆大陸投資有限公司各出資7.75億元人民幣,循合資企業模式各握有50%之股份。品牌研發中心和生產工廠將設於杭州,第一期規劃產能為24萬輛,而第一期的第一階段,則以12萬輛整車生產和20萬具引擎生產為目標,以及完成汽車研發中心建設。

在成立之前,東風裕隆已於12月13日與首批經銷商完成簽約儀式,共有來自中國各地的39家經銷商,將打造未來納智捷汽車之銷售網絡,東風裕隆公司並計劃於2011年初步完成60家汽車生活館網點建設。

預計第一款在大陸上市的車型,則是在台灣熱銷的Luxgen7 SUV。換句話說,這款車型除了在台灣廣受消費者的歡迎,同時也將自明年起,接受中國大陸汽車市場的考驗,並挑戰明年可望上看2,000萬輛的中國龐大汽車市場。

運動、豪華完美調和

在競爭激烈的汽車市場中,Luxgen7 SUV雖是市場後進,但其卻有著成熟的設計哲學,將「運動」設計主軸的歐系跑車感外觀,和「豪華」所訴求LSUV碩大量感車格的兩衝突基因完美調和。從車頭造型來看,Luxgen7 SUV的圓潤線條勾勒出飽滿的視覺張力,亦不失雍容華貴的精緻質感;象徵家族辨識度的前保桿進氣口設計可謂是全車造型上的主軸,磅礡氣勢不言可喻;水滴式雙筒式頭燈與鍍鉻材質巧妙運用,一展現代時尚豪華的完美典範。車側部份,延續車頭的圓弧切線,從A柱到D柱之間看不出任何一絲的突兀設計,類跑車外觀的洗練手法令人驚豔;內縮的車門下擺設計與斜切的車身腰線共構成強烈的立體光影變化,完美塑造出輕盈流暢的速度感。

車尾刻意的斜背造型呼應了運動化訴求,搭配大面積的後擋風玻璃與上下排列的飛翼式尾燈組,透露了Luxgen7 SUV不為傳統SUV既定視覺屈服的意念;嵌入後霧燈與反光板的厚實保桿,利用牌照掛置處所凹陷的摺痕巧妙一分為二,與下方的單邊雙出尾管傳達出對稱的美感。Luxgen7 SUV獨特的外觀車身線條和充滿力度的美學設計,成功擄獲大眾消費者的胃口,也為「高端智慧SUV」定位留下一個恰如其分的註解。

對手鎖定RX、FX車系

在車身尺寸上,這款車型的車身尺寸可以與Porsche Cayenne相提並論,而實際就車型級距來做區分,Luxgen7 SUV的主要市場競爭對手將鎖定Luxus旗下的RX車系及Infiniti旗下的FX車系。若再加上國產車的成本優勢,這款車型將在未來的國內車市上極具有市場競爭力。

於側面輪廓上,從車頭延伸至車尾傾斜的車頂弧切線設計延續,創造有如雙門轎跑車的運動化外觀,再搭配側裙部位所採用具金屬感的塗裝設計,更塑造出輕盈流暢的速度感。由完美斜背造型和大面積後擋風玻璃所構成的車尾設計,創造無比震撼的視覺量感,而透過上下排列的飛翼式尾燈組所勾勒的線條律動,更為飽滿的車尾造型創造具速度感的自由解放意象。Luxgen7 SUV獨特的外觀車身線條和充滿力度的美學設計,以絕不妥協拘泥於SUV既定的厚重視覺,成就充份呼應「高端智慧SUV」定位下的高質感極致之作。

高端智慧SUV

Luxgen7 SUV完整配備4種全球頂尖的前瞻科技,其中包含Eagle View+360度環景影像系統、Night Vision+ 高感光夜視輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統、Side View+車側安全影像輔助系統,以其集結配備4種全球頂尖前瞻科技,同時另搭載獨步全球的Think+系統,以及由Luxgen獨創的智慧防盜座椅、同級距中唯一標準配備智慧型電動尾門、車室內前後皆配置10.2吋螢幕、完整配備6顆SRS輔助氣囊,與智慧3模式4WD系統等,Luxgen7 SUV車款所擁有的創新設計和產品實力不僅遠遠超越同級競品外,更展現出「高端智慧SUV」的獨特產品定位。

在引擎系統方面,Luxgen MPV車型搭載由裕隆集團轉投資成立的華擎公司自行研發的2.2升直列四缸渦輪增壓引擎,並由全球知名大廠Delphi進行調校,再由國內工程團隊依國內路況、駕駛特性等各方面進行細部調整,以符合國內市場需求。這具引擎能以2.2升的排氣量,創造出3.0升引擎的扭力水準,從2500rpm開始,即能釋放出高達28.0kgm的最大扭力,以在最低的扭力峰值,展現一舉超越所有國產同級競爭對手的扭力水準。

高扭力、低排廢

同時,在Luxgen工程團隊的專業調校之下,此具動力心臟採輕量化的全鋁合金打造,不僅符合當代汽車大廠的引擎開發趨勢,成功達到高馬力、高扭力、輕量化、低排廢的設計目標,使其輕鬆通過嚴苛的Euro 4環保法規測試要求外,更具備符合台灣稅制的優勢。

另外,這具引擎配置高效率燃油噴射器,在燃燒室中可創造出高效率的噴霧模式,充分發揮每一滴燃油的全部能量,既增強引擎動力,又提高省油性,再加上長衝程設計,有效提升中、低轉速扭力,讓起步或再加速時可以擁有充沛的動力表現。同時,運用反向平衡軸大幅扺消引擎震動,讓引擎運轉更加平穩流暢,完全達到「極小化」、「強勁」與「順暢」的終極目標。

滿足速度渴望

在相同的排氣級距基準下,可創造同級車間最大的馬力與扭力輸出,讓車主在享有較低稅賦級距優勢的同時,也能創造出與駕馭更大排氣量LSUV相同的動力感受,充分滿足馳騁於地平線上的速度渴望。Luxgen7 SUV配置10-mode智慧型五速手自排變速箱,為了能創造暢快的行駛性能,及適合LSUV車身尺碼的操控感受,Luxgen工程團隊與Aisin共同對變速箱進行精細調校,讓動力銜接更綿密,提供車主最純正的駕駛樂趣。

Luxgen7 SUV所採用的4WD系統為智慧3模式4WD系統,其可視實際需求判定最適化的前、後輪扭力分配,在AUTO模式下可進行100:0~50:50的前後輪扭力分配,能使車輛獲得最佳循跡性與牽引力。而Luxgen7 SUV的智慧3模式4WD系統與電子行車操控輔助配備互相整合,不論在任何路況都能提供最佳化的扭力配置,增加行車的穩定性,能於給予車主最豐富的駕馭感受之時,優先為車主提供多一份的安全行駛要件。

Luxgen7 SUV車體結構由車頭、尾的「緩衝區」及車艙的「高剛性籠形車體」所構成,其中兩側主樑前端、防火牆下方、能量傳導系統等均採用590MPa之高剛性鋼材,讓Luxgen7 SUV在發生撞擊時可提供乘員最佳的安全保障。

一體式車艙結構

Luxgen7 SUV車側採成本昂貴、整片鋼板壓鑄結合的一體式車艙結構,強度非一般焊接式之車側結構所能及,有效降低焊接點數量,讓車輛更經久耐用,同時行路感也更為精緻。而為了提升後方撞擊安全,Luxgen7 SUV工程團隊將油箱移至後乘客座下方,並採用塑膠油箱,將備胎移至第二排左側座椅的下方,如此的配置方式更有助於車體前後重量分配。

為了讓Luxgen7 SUV擁有紮實的底盤結構,其採用平整式底盤及Multi-H強化型底盤結構設計,以4根縱向及5根橫向結構樑,縱向與橫向結構樑相互交錯,形成多重「H型」結構,創造出堅實的底盤剛性,達到整車結構更為強固的設計。而除了為Luxgen7 SUV打造最堅實的車體結構,更於車體兩側大樑內部採用特殊的M型結構設計,以及強化A、B柱下方的橫樑結構,使其可強化吸收撞擊能量外,達到更高的安全要求。

高規格安全防護

在高剛性的車體和紮實的底盤結構鞏固下,Luxgen7 SUV另配置SRS雙前座輔助氣囊,且更將車側防護氣囊與SRS側邊防撞氣簾列為標準配備,著重對車內乘員的頭部防護效果,以其強化側撞安全性,提高安全防護等級。Luxgen7 SUV預先設想的高規格被動安全防護設計,能為車主提供最嚴密的安全防護。

Luxgen7 SUV承襲Think Ahead全方位的前瞻眼光,結合多項高科技智慧配備,擁有優越的操控性能,以及出自名家設計手筆的細膩高質感。而Luxgen7 SUV以「高端智慧SUV」的產品定位,展現高人一等的高度和視野,不但車格高人一等,更具備所有「預先設想,超越期待」的高級化配備,並且擁有AUTO+IT的傲人科技領航優勢,輔以人性化的高科技配備與創新設計,充分突顯出與一般SUV車款的差別,可以為車主及全車乘員的用車生活帶來更全方位的滿足。

#安全 #汽車 #結構 #智慧 #LUXGEN7 SUV