台鐵東勢支線
台鐵東勢支線

為改善台中山區運輸,東勢支線在民國四十七年度列為六大建設之一,同年十二月廿六日首班火車試運,隔年一月十二日營運,因東勢支線沿途穿越果園、稻田,並行經溪流、青山,風景迷人,被譽為「台灣鐵路最美麗的支線」。

東勢支線全長十四‧一公里,單趟搭車約卅分鐘。其中最美的莫過於行經食水嵙溪橋時,該處正好有瀑布,從正面看,火車鐵橋像搭在瀑布上方,火車經過好像行駛在瀑布上,蔚為奇觀。

民國五○年代,東勢支線載客興盛,但隨著公路開通後,民國八十年八月卅一日停駛。目前東勢支線已改建為自行車專用的「豐東自行車綠廊」。

而由台中潭子、社口、神岡到清泉崗的台鐵神岡支線,在民國四十六年三月通車,當時清泉崗是美軍駐台灣最重要的空軍基地,神岡支線擔任運輸軍品油品到基地的重任,未提供載客服務。

豐原站長葉仁和指出,神岡支線七○年代進入全盛期;民國八十年後,隨著公路開發和大型聯結車問市,神岡支線在八十八年七月一日停駛,舊路基現成為「潭雅神綠園道」,供民眾騎乘自行車。

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