▲2008年通車的蘇通大橋。(記者宋秉忠攝)
▲2008年通車的蘇通大橋。(記者宋秉忠攝)
南通投資環境 簡 介
南通投資環境 簡 介

從清末設立中國第一所師範學校以來,南通一直被譽為中國「基礎教育之鄉」,大陸教育界還有這樣一句話:「全國高考看江蘇,江蘇高考看南通!」作為江蘇、乃至全大陸「最會考大學」的城市,隨著蘇通大橋開通及崇啟大橋年底通車,已經有越來越多的南通大學生選擇返鄉工作。

南通有全大陸最好的中學,但過去因為交通不方便,許多優秀學生只能選擇到北京、上海就讀名牌大學,畢業後留在外地工作,但隨著2008年連接蘇州的蘇通長江大橋通車,已經有越來越多的南通大學生選擇返鄉工作。根據南通市政府統計,南通現在每年考取高等院校的人數為1.5萬人,而回南通定居的大學生人數在1萬人左右。

大學人才足夠又忠誠

在兩條跨江大橋通車前,南通人自嘲:「南通,向南不通」。1998年到南通接管父親工廠的南通台協會長劉璟芳親身經歷到大橋通車前後的巨大變化。在蘇通大橋通車前,從南通到上海要繞道南京過江,全程需要7個多小時,而且南通當地連個像樣的百貨公司、西餐廳都沒有。

當時,在台灣當少奶奶的劉璟芳在家族企業當會計,每天只上半天班,下午就是約朋友喝下午茶。因此,當她決定到南通管工廠時,有朋友就打賭她在南通將待不到3個月。

不過,習慣南通人的脾氣後,劉璟芳開始欣賞南通人的聰明和忠誠。劉璟芳的工廠生產「鋁電解電容引線」(連接電容的細鋁線),生產這種細鋁線技術難度很大,要養成一名能獨立操作並且維修機台的技術人員,除了必須是大學生之外,還要培訓半年。通常每招進100人,最後只有不到40人被正式錄用。

正是在南通,劉璟芳才能找到有這種技術、又願意在當地企業待下去的人才。

台商大舉進駐啟東

年底,崇啟大橋通車後,從南通市區1個小時車程可以到達南通東邊的啟東,然後再用半小時渡江,就可以抵達浦東機場。現在,從南通到浦東機場至少要2.5到3小時。

劉璟芳最近剛考察過啟東的台商投資情況,她指出,啟東原先只有本地人經營的小五金業和農業,當地台商原本也只有個位數,但這2年,啟東的台商家數突然增加到幾十家。啟東的新台商大部分來自上海,部分來自昆山,都是看上啟東在崇啟大橋通車後的區位優勢。

劉璟芳也提到剛接任南通代市長的前昆山市委書記張國華,她表示,張國華在昆山跟台商打交道多年,深知台商的習性,與台商關係密切,自從5月上任以來,已經有大批台商到南通考察投資環境。

南通有770萬人口,而且大都是當地人,劉璟芳指出,南通的人口在江蘇僅次於南京,而且當地有全大陸最大的建築產業及紡織產業,有錢的老闆一大堆,但當地的服務業還在起步中,因此地產、餐廳、百貨、幼兒教學等,都是台商可以開發的領域。

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