桃園大眾運輸系統在機場捷運年底通車帶動下,將掀起「雙軌捷運」新里程碑。原本遭交通部否決的桃園捷運綠線,在縣府團隊努力下,已通過可行性評估,吳志揚表示將全力趕工,希望在一○七年通車。

桃園縣捷運系統規畫過去主要以紅、藍、綠三線為主,其中機場捷運藍線部分,預計今年底將開通至三重段,明年可直駛台北火車站,後端延伸至中壢火車站軌道,也可望在民國一○七年正式通車。桃園是繼北、高兩市後第三個擁有大眾捷運交通系統的城市。

吳志揚上任以來積極推動捷運紅線、綠線發展,行政院經建會去年八月通過綠線審查可行性研究報告,由於路線主要行經桃園航空城發展腹地,又被稱作「航空城捷運線」。

桃園捷運綠線由機場捷運線大園站起,經桃園市區與台鐵桃園站,進入介壽路八德市區,總長約廿九‧三公里。目前規畫設置廿座車站,預計民國一○七年底通車。

「一○七年將是桃園縣邁入雙軌捷運城市重要的一年!」吳志揚說。由於機場捷運線延伸中壢火車站段將於一○七年完工,台鐵高架區間電車系統也在同年完成至中壢段工程,捷運綠線全線開通,不僅將使桃園縣捷運系統雙軌化,更是全國唯一擁有台鐵、高鐵、捷運、機場的交通立體化城市。

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