南方航空將獲母公司注資,A、H(1055.HK、600029-SH)股昨起同步停牌,有消息傳出,注資南航的規模將超過10億元人民幣,且東航也可能獲大陸中央注資,昨天H股(00670-HK)大漲3.65%報2.27元港幣。

南航獲注資令市場意外

南方航空前天宣布,將獲母公司注入資金以降低負債水平,公司並會向母公司非公開發行股票。但該公司於公告內未有透露注資規模,市場預期注資規模將數以10億元計。

南方航空昨天起開始停牌,並於公司股票停牌之日起5個工作日內(含停牌當日)發布公告並復牌。受此利多帶動,南方航空停牌前2個交易日累計上漲5.12%報3.48元港幣。

大和證券分析師劉建恒對此表示,南航此舉令人感到意外,因公司因此要停牌,意味注資將達到相當規模。

大和總研報告表示,南方航空或獲母公司注資消息對大陸航空業起正面作用,因投資者可能預期國航和東航同樣會獲中央注資。

報告指,雖然南航獲母公司注資事宜暫時沒有注資細節,但據公司管理層資料,是次注資乃中央政府支持航空業的措施之一。

東方航空A股(600115-SH)昨天收漲4.24%報4.18元港幣;中國航空A、H股(601111-SH、00753-HK)分別收漲3.67%與收跌0.42%報6.22元人民幣與4.74元港幣。

整體航企全年將獲利

大陸民航局最新統計數據顯示,4月大陸航企利潤總額達18.4億元人民幣,相比3月虧損1.8億人民幣,實現扭虧為盈,不過相比去年同期下滑46%。

里昂證券交運產業調研主管周子諾對香港《文匯報》表示,航空業今年首季業績雖表現慘淡,但全年情況應不致太差。

周子諾稱,歐洲市場前景的確陰霾未散,但美國經濟則是「不理想也不算太壞」,總體而言,相信全球無論是經濟還是貿易前景,都較09年金融海嘯期間為佳,因此他估計多數航空公司今年仍可保持獲利。

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