早期為沼澤地的蘆洲區,半年四度發生路面塌陷,引發居民憂心忡忡,懷疑是「地質鬆軟」所致。淡江大學土木系主任楊長義表示,只要定期汰換管線,避免滲水掏空地基;營造廠商嚴格要求施工品質,主管機關也嚴格控管,就無路面塌陷之疑慮。

楊長義指出,雙北地區像士林基河路、基隆河或淡水河沿岸等,多處屬於「軟弱地質」,蘆洲區地質多屬砂土層,透水性佳,又鄰近淡水河,地下水位偏高,比其他軟弱地質更可能引起路面塌陷。

楊長義認為,排樁、鋼板樁、連續壁等地下開挖工法中,以連續壁工法最能防止水滲入,最適合蘆洲區。前晚蘆洲長興路路面塌陷,疑因連續壁施工不當,長期滲水又無人發現,「如果緊急灌漿填補破洞,就不至於造成災害」。

楊長義說,往後營造廠商應確實監工,嚴格要求施工品質,主管機關也應建立查核機制,控管施工流程。另外,蘆洲長安街因管線較老舊,容易有滲水問題,主管機關應定期保養、汰換管線。

嫻熟公共工程的副市長李四川說,民國六十年代的建築法規較鬆散,經過九二一地震後,營造商對於建物結構安全更謹慎。但蘆洲地質較不穩定,建商在施工時,應先進行地質分析與改良,以灌漿增加硬度,打樁穩固地盤。

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