哈爾濱陽明灘大橋啟用不到一年,引道斷裂造成兩死慘劇,媒體從斷裂面照片中發現,「建築材料比較豐富」,水泥樁裡有木頭、編織袋;台灣數次大地震,也在梁柱裡發現沙拉油桶。兩岸工程偷工減料的方法倒是存異求同方向一致。

早年有很多大陸朋友不能理解,為何有台灣人很吹捧黨外人士,這就不能不說起陳定南先生。陳定南第一次當選宜蘭縣長,座車上攜有小榔頭,凡鄉間小橋道路,直接敲開了驗收,遇有不法即移送法辦,久而久之,得「陳青天」之名。

大陸至今沒有產生過「青天」型人物,全國各地常見公共工程偷工減料,卻往往不了了之。不久前,西部某省高速公路耗資80多億人民幣,啟用3個月後,路面坑坑洞洞,也不見檢調機關追究,好官仍自為之,百姓只能在家燒高香拜「青天」。眼下哈爾濱陽明灘大橋事故責任還未鑑定,官員們已經開始推拖:「貨車太重」。估計最後鑑定結果,「官話」為本。

大陸各級官員常到台灣考察交流,上書局、下鄉間、訪民情者都有,這兩年還有人拜訪孔廟,表達對至聖先師的崇敬。其實應把台南城隍廟排入行程,入廟先抬頭,「爾來了」三個大字,告訴你下民易虐,天理難欺,老天爺不只會驗收工程,總有一天還要算總帳的。

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