8.26延安境內高速公路再爆特大車禍,36名臥鋪乘客逃生不及活活於車內遭烈火吞噬,車體已燒得精光僅剩下一幅空骨架,顯見當時火勢猛烈的程度,然怵目驚心場景近幾年卻不陌生,大陸公路一再爆發特大車禍,不禁讓人追問,類似悲劇何時才能不再重演?!

2011年7.23甬溫線爆發特大動車事故後,過去鐵路「大躍進」時代投資建設「四縱四橫」已然降溫,但背負擴大內需、經濟穩增長的沉重壓力,許多內陸城市人流物流運輸仍主要依賴更綿密的高速公路網運行,四通八達的高速公路與性價比較高的票價成為許多民眾中低端長途客、貨運的選擇之一。

不過有過搭乘長途客運經驗的人都能體會,上了大陸客運車便「生死任由天」,儘管購買客運車票同時可加買乘車保險,但黃牛沿途拉車超載、司機兼差私下運貨賺外快、沿途長時間疲勞駕駛、超速趕時間等叢生亂象都逍遙於客運管理範疇外,甚至可說在客運公司各睜閉一隻眼的眼皮底下作怪,乘客毫無發言權與應得保障。每當有特大車禍發生,總是驚動官員「堅決遏止類似事故發生」,若不從根本上嚴加管理並懲處,悲慘的重大車禍事故難保不會重演。

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