去年保釣運動重創大陸日系產品市占率。根據大陸乘用車協會公布的數字,去年銷售前十名的乘用車品牌中,只有豐田吊車尾,其他則是德國、美國、韓國車廠的天下,只是,大陸自主車品牌並未從中獲利,銷售量並沒有增長。

大陸自主車廠沒有從保釣運動中獲利,並不代表其他行業業者不會利用機會發財。像是發生過激烈反日遊行的河南鄭州,各大餐廳的電子廣告看板不約而同出現「保衛釣魚島」、「釣魚島是中國的領土」、「還我河山,保衛釣魚島」的保釣字眼。

鄭州多家洗車美容店不但打出「抵制日貨,洗日產車加收10元」、「日系車洗車加10元」的標語,有的店家還推出為日系車換車標的服務。

去年9月,中日釣島爭議爆發後,北京日本使館附近的日本餐廳曾一度歇業避鋒頭,不過,從十一黃金周開始,這些餐廳都已經悄然復業,還有餐廳打出「保釣人士國慶8折」標語,以避免再被砸店。

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