自行車環島正夯,但想報名參加自行車環島團,得等半年!全台颳起自行車旅遊風,國內自行車團出團量最大的捷安特旅行社,早就接單接到手軟,訂單一路滿到第四季,現在報名要到十月才有名額,一位難求。

國內近年吹起自行車旅遊風,不少人改變過往搭遊覽車的作法,改騎自行車旅遊。據業者統計,以騎自行車為號召的旅遊團,每年均增加二到三成,其中不乏高價位團。

團費二萬五千起 仍賣到翻

以環島九天八夜為例,從新店或台中出發環台一周,要價二萬五千元起;短一點的花東或墾丁三天兩夜團,也要七千九百元起,即便價格不如想像中親民,但同樣賣到翻。

捷安特旅行社經理蔡嘉津分析,自行車團成為當紅炸子雞,與旅遊型態改變有關,很多人報名自行車團,是抱著重新探索台灣的心情,騎車環島雖累,但仍要吃得好、住得好,用最舒服的方式完成旅行。

客製化路線行程 口碑行銷

據統計,參加這類團體者,以三十歲到五十歲居多,不少人是自己先來、朋友再來、全家一塊帶來、最後是公司整團帶來,只要靠臉書分享、口碑行銷就夠,連廣告都不必打。

蔡嘉津說,自行車團與一般搭遊覽車的旅遊團不同,畢竟每個人的需求都不一樣,不少車友騎自行車騎出興趣,逐漸發展出「客製化行程」,只要湊滿十五人,就可要求旅行社依照特殊需求、指定路線設計行程。

蔡嘉津透露,這類客製化行程占整體出團量達七成,訂單已排到十月;定期團方面,只剩六月幾個零星名額,七到九月是暑假旺季,更是供不應求,同樣得等到十月。

雙手空空就能來 不必備車

蔡嘉津說,參加自行車團好處是「雙手空空就能來」,帶團到現在,他最常被問「要不要自備自行車?」,畢竟很多人不知道參加過一次,還會不會再參加第二次,買自行車又怕浪費,形成不小的進入障礙。

有趣的是,參加完環島團後,對自行車價將有不同認知,「過去只買五千元的車,現在會買一萬五千元的」,蔡嘉津笑說,在騎了這麼多天車後,就能體會產品差異,這就是無法透過話術達到的「體驗行銷」。

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