德國豪華車品牌戴姆勒周三表示,其核心的歐洲市場持續疲弱,因此可能調降今年獲利預估。

這將使得執行長柴契(Dieter Zetsche)的威信再受打擊,也讓市場更加質疑戴姆勒能否達成全球豪華車龍頭的目標。

柴契在年度股東大會上表示:「未來幾個月的市況將不會風調雨順,尤其歐洲市場,景氣沒有扭轉窘境的跡象。」

他強調公司會重新評估其2013年財測是否還適用。他說在4月24日發布第1季財報時,會公開更多有關整個集團與旗下部門全年獲利預估的資訊。

戴姆勒2月初預估,車市持續疲弱,加上車系款式逐漸老舊而影響豪華車與卡車需求,讓今年扣除特定項目後的息稅前獲利約81億歐元(約3,173億台幣),與去年持平。

然而現在又發出歐洲需求較原先預期為弱的言論,似乎為調降年度財測舖路。

戴姆勒因根深蒂固的問題,在大陸市場已遠遠落後對手BMW和奧迪,早已讓股東對柴契不滿,最新獲利警訊讓他治理公司的威望再遭打擊。

公司重申在推出新車款和刪減成本的配套措施之下,下半年業績將優於上半年。即使許多地區車市的年初表現較預期疲弱,但第1季賣出的汽車、貨車與巴士的數量,仍高於去年同期。

儘管如此,第1季汽車出貨情況顯示,戴姆勒旗下豪華品牌賓士,在歐洲與大陸等市場銷售持續萎縮,表現落後BMW和奧迪。

專家一再質疑在大陸業績表現持續不佳之下,賓士是否有能力達成其在2020年前,超越BMW和奧迪,成為全球豪華車龍頭的目標。

義大利的飛雅特在周二也發出看壞歐洲車市的看法。執行長馬奇歐(Sergio Marchionne)說,公司今年在歐洲的虧損,可能較預期還要糟糕。飛雅特預估第1季的西歐地區市場會大約萎縮10%。

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