揮別百年火車站鐵道迷夜奔溪口

壽豐鄉溪口火車站正式走入歷史,鐵道迷聞訊,昨日一早趕到車站,用相機記錄火車進站瞬間。(阮迺閎攝)

有102年歷史的壽豐鄉溪口火車站,13日晚間9時30分改線後,正式廢站走入歷史。鐵道迷們為拍攝火車最後一天進站畫面,有的昨日一早從高雄趕來,還有人前晚從台北南下夜宿花蓮火車站,看著火車緩緩離站,他們直說「好捨不得啊!」

從高中就愛上火車旅行的鐵道迷「阿哲」,為與老站告別,前晚獨自從台北搭火車至花蓮火車站,並在大廳椅上闔眼過夜,雖然腰酸背痛,他仍一早就出現在溪口火車站,「要和老朋友說再見了,百里相送也是應該的。」

曾是唯二溪底隧道

中華民國鐵道文化協會成員郭俊傑也是趕搭早班車,自高雄前來溪口火車站作最後巡禮,他說,隨著花東鐵路電氣化,舊車站逐一廢除,雖然令人惋惜,但對東部人而言,交通更加便利,卻是好事一樁。

郭俊傑表示,溪口火車站對鐵道迷具有特殊意義,在溪口車站與南平車站間,有台灣唯二的溪底隧道,今後車站裁撤,想坐火車經過溪底隧道,只能搭乘光復至萬榮間的列車了。

人口外移重擊營運

台鐵花蓮運務段副段長吳金添表示,溪口火車站原為主要對外車站,但因村內人口外移,老站營運績效不佳,民國75年降為「招呼站」,現又因花東鐵路電氣化工程路線東遷,不得不廢站。

吳金添指出,目前車站部分已有社區發展協會認養綠美化,若地方政府願意活化鐵道區域,他也願意提供福隆草嶺隧道及勝興車站等再造成功案例供作參考。

期待再造化身景點

壽豐鄉長張懷文說,有民眾建議可規畫成自行車道,也有人希望保留舊鐵道原貌,鄉公所將廣納意見,期待將舊鐵道區域打造成兼具觀光、休閒的新景點。

(中國時報)


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