虎尾鐵橋斷 議員憂整復工程

百年歷史的虎尾鐵橋去年被蘇拉颱風摧毀斷裂,迄今未修復。(許素惠攝)

百年歷史建物虎尾鐵橋去年8月被蘇拉颱風摧毀,縣府已吊起落水橋桁,規畫設計後將加固橋墩復原橋面,議員陳俊龍憂心不加高橋面,有重蹈覆轍之虞。但縣文化局強調,歷史建物修復需依法保有原貌。

橫跨北港溪的虎尾鐵橋,去年遭颱風摧毀,橋面掉落溪底。經專家學者研討建議,縣府決定把斷橋接上回復原貌。文化處今年6月將遺失的1座橋墩、2支橋桁打撈尋回,完成第1階段緊急工程,災損分析及修復規畫設計已發包,第2階段橋樑加固工程也在簽約中。

成大土木工程畢業的陳俊龍昨日在議會提醒,同樣橫跨北港溪的興南大橋及平和橋面都比鐵橋高出3、4公尺,鐵橋修建若不變更設計加高橋面,未來再遇強風豪雨,超級洪水侵襲時,難保不會再重蹈斷橋覆轍。

文化處長劉銓芝說,歷史建物整修不能違背《文資法》精神,鐵橋擬利用現代工法並配合原有橋樑上構長度於倒塌第8號橋墩處依原貌新建深基礎,再將第7、8上構橋桁吊裝接回,以恢復鐵橋既有景觀及整體形貌。

虎尾鐵橋伴隨虎尾糖廠而生,建於1907年,是全國唯一可拆卸橋梁。是日治政府委託英國著名工程公司West Wood設計興建。1930年二次大戰興起,為保護橋梁,日本政府將國內一座橋梁的鋼樑拆卸下來,運抵台灣裝設在虎尾鐵橋上。八七水災後重建南岸橋段,形成南、北兩岸橋墩呈A字與圓拱兩種不同造型的殊景,稱冠全國。

(中國時報)


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