國道計程收費爭議及解決之道
國道計程收費爭議及解決之道

國道計程收費系統引發民怨,交通部高公局昨(20)日宣布,將在一周內邀請民間技術專家組成稽核委員會,並訂定關鍵績效指標(KPI)來嚴格監督,若遠通未達指標,將自1月底起每日開罰50萬元,若3個月後仍未改善,將認真思考解除雙方合約。

eTag爭議不斷,交通部對遠通電收下達最後通碟,要求限期3個月內改善系統,否則將解除合約。對此,遠通電收表示,願意接受政府嚴格的要求與監督,以挽回用路人對eTag的形象。

高公局統計,國道計程收費上路3周以來,發生重複扣款、幽靈扣款、對向及地方道路的等異常扣款情況,主要集中發生在1月2日至10日,後續將針對「重覆扣款」項目,嚴格監督遠通電收。

高公局副局長吳木富說,除持續要求遠通電收「精進」系統功能外,1周內將邀請民間技術專家組成稽核委員會,嚴格監督遠通電收,並訂定關鍵績效指標。

吳木富表示,預計最晚從30日春節假期開始,逐日稽核交易扣款紀錄,如果有未達KPI情形,每天罰款50萬元。如果罰款3個月後仍未改善,高公局將依照合約機制,認定遠通出現「重大瑕疵」,有權利終止雙方合約。

雖然無論是訂新的KPI,或是未達KPI立即重罰,都不是交通部與遠通電收的合約範圍內的規定,但吳木富說,高公局仍決定用更嚴格的標準監督遠通電收,從另一個角度來看,如果遠電收能達到新的KPI要求,讓遠通電收有機會證明系統確已改善並禁得起考驗。

遠通電收表示,願意接受監督,遠通最大的目標是將服務做好,透過民間專家參與的稽核委員會監督,相信社會大眾接受度會更高,而遠通電收也會自我督促、做好服務,不要再讓民眾抱怨。

遠通電收發言人周世惠重申,對於少數異常扣款的個案,無論是莫名的烏龍扣款或是重覆扣款,遠通都採取「差價加倍奉還」,來對用路人進行補償。

為兼顧企業社會責任,遠通電收昨天也宣布成立「ETC送暖公益基金」,將提撥新台幣1,000萬元,用來協助復康巴士支付國道通行費。

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