逐路台灣 沿途找風景

69年次的余風(余風提供)

台灣公路最長的直線路段在哪裡?最高的橋是那一座?公路上的「假隧道」有什麼作用?路標和護欄設計有什麼玄機?網路筆名「南極冰魚」的公路迷余風出版《逐路台灣》,以淺白文字細數台灣公路風景,從各種設施設計、收集公路之「最」,到推薦路段美景,呈現他對公路無所不知的癡迷和研究。

比起專精的鐵道迷,公路迷相對小眾,《逐路台灣》也是台灣第一本民間的公路專書,69年次的余風為逢甲大學中文博士、現任大學兼任助理教授,2006年起經營「新南極轉運站」部落格書寫公路故事,帶起網友們探索公路的風潮。

好奇道路通往哪裡去

余風回溯他從小就是地圖迷,常跟著鐵道迷爺爺坐火車、隨著爸媽開車四處跑,童年從新竹回高雄老家的路上,他和弟弟最愛沿路抄寫交流道上的地名,「對那些路通往哪裡、那些地名是什麼地方非常好奇!」

最愛花東193縣道

長大後他常環島,2006年第一次騎機車環島,「沒有被汽車擋風玻璃侷限,景色180度在眼前展開,很震撼!」回來後他開始以公路為主題記錄走過的路,在網路引起回響,鼓舞他繼續寫下去。

他笑說現早已「為了公路而旅行」,一有空檔便「說走就走」,一個人騎著機車上路,國道、省道、縣道、鄉道都是他記錄範圍,常一個路段跑了好幾趟,才拍到滿意的景。

《逐路台灣》以深入淺出的筆調介紹高架橋、交流道、隧道、收費站等設施與歷史,探訪綠色隧道、濱海大道、懸崖路段等公路絕景,也描繪私房的旅行公路路線;如沿著花東除了走山線台9、海線台11,他更推薦貼著海岸山脈的193縣道,「除了美景,它沒有省道的車水馬龍,非常幽靜。」

路應與自然取得平衡

約5年前余風與同好成立「公路幫」論壇,成員上百人,引起公路總局重視,因而每年由局長親自主持、邀請公路幫舉辦座談交流,讓成員一窺公路建設內幕,也吸收他們「走萬里路」所提出的改善意見。五楊高架道路通車前,公路幫申請前往參觀,談起那次暢覽公路的經驗,余風仍津津樂道。

書中也提到近年拒絕築路、爭取保留的阿塱壹古道,余風坦言:「很多公路迷都反對開發,公路本身必須要與自然取得平衡,不能永無止盡開拓下去。」他表示台灣公路度之高在全世界排名前面,接下來的目標應該是從公路養護著手,而非路愈開愈多。

(中國時報)


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