悠遊卡有機會往南部市場踏進,據悉,悠遊卡公司近期與高雄捷運公司已開過會,針對悠遊卡進軍高雄捷運市場商討,悠遊卡未來有機會進入高雄捷運市場。

由於交通部已經有編列相關預算,將可望支付高雄捷運替換讀卡機的成本,一切只待高雄捷運點頭,台北悠遊卡就有機會進軍高雄捷運。

目前台灣發行的電子票證中,包括悠遊卡與高雄捷運局發行的一卡通,但台北捷運讀卡機目前僅開放給悠遊卡使用,而高雄捷運的讀卡機則僅開放給一卡通使用。

根據統計,台北悠遊卡發卡張數超過3,500萬張,高雄捷運局發行的一卡通發卡張數則超過390萬張。

其中搭乘高雄捷運的統計中,使用一卡通搭乘比重約7成,可享有85折優惠,購買單程票搭乘高雄捷運比例則約3成,為原價搭乘。

悠遊卡公司總經理鄭有欽指出,假設購買單程票搭乘高雄捷運的3成民眾,都改成以悠遊卡搭乘,並不會影響到使用一卡通搭成高捷的人數,也可便利台北出遊高雄民眾使用,加速推動南北卡片交流互動速度。

據悉,近期悠遊卡高層才剛拜會完高雄捷運,針對高雄捷運讀卡機開放悠遊卡使用討論,目前尚在討論階段。

一旦高捷點頭同意,在交通部既有資金當作後盾之下,只要替換完高雄捷運讀卡機,台北悠遊卡使用人未來將可望持卡在南北捷運使用,相當方便。

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