遠通ETC吸睛 印尼邀分享經驗

遠通電收總經理張永昌參加印尼交通部主辦的電子化道路差別定價國際研討會,會上發表演說。(圖:遠通電收提供)

台灣國道全面由計次收費轉為計程收費,在國際舞台引發關注。印尼交通部近期舉辦論壇,因印尼首都雅加達是全印塞車最嚴重的城市,雅加達市區擬收取道路擁擠費,因台灣ETC成功,遠通電收受邀前往分享台灣經驗。

雅加達近年來發展快速,道路壅塞情況日益嚴重,印尼交通部近期拍板,2017年將仿效新加坡收取道路擁擠費,在雅加達市區重要路段實施電子化道路差別定價(ERP,electronic road pricing),改善交通壅塞的情況。

印尼交通部2日舉辦國際研討會,邀請瑞典、新加坡及台灣3個全球實施電子收費最成功的國家前往分享經驗。遠通電收總經理張永昌受邀發表專題演講,分享台灣ETC建置、營運及技術。

張永昌會中指出,台灣去年底進入高速公路全面電子計程收費時,即具備ERP能力,發展ERP的關鍵正是台灣ETC特色,包括多車道自由流,即車輛自由通行,沒有收費柵欄;可依時段、路段進行差別收費,如農曆春節、中秋連假等重大節日,為分散車流所採取的方式。

另外,RFID(無線射頻辨識)系統利用率快速成長普及,及公平高成功率的執法系統也是ERP發展關鍵。台灣ETC的利用率高達94%,僅次於政府強制規定安裝的新加坡,令與會人士感到驚豔。

遠通電收表示,印尼交通部官員及學者對台灣ETC的成果非常感興趣,18日將特別針對台灣ETC舉辦一場研討會,除遠通及提供技術支援的裕勤科技外,計畫邀請台灣官方以及學界人士進行雙方第二波交流。印尼交通部在周二的研討會後提出要求,近期將到遠通電收參訪,進一步了解台灣ETC發展。

(中國時報)


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。