ETC名揚國際 多國跨海取經

台灣ETC的成功,除印尼深感興趣外,近年許多國家特地來台取經,想將台灣ETC經驗移植到國外。遠通電收指出,越南、馬來西亞、義大利國道轉換與興建皆欲朝全面電子收費邁進,紛紛盼藉由台灣經驗輸出,協助完成國道電子收費。

越南政府缺乏高速公路建設經費,多採用廠商蓋國道,之後透過收取通行費作為興建費用,目前越南多條高速公路多數為人工收費,少數試辦透過收費站進行電子收費。

遠通電收技術處副總經理吳忠潔表示,越南交通部7月來台,看到我國國道ETC使用的無線射頻辨識(RFID)系統及快速成長速度,指示越南高速公路要參考台灣作法,藉由台灣經驗輸出,協助越南規畫國道電子收費。

馬來西亞高速公路有人工收費、紅外線電子收費、卡片收費等車道,電子收費實施時間比台灣早,礙於車上裝置造價過高,一台車上機要價為40美元(約台幣1204元),與台灣過去電子收費遭受同樣問題,車上機要價成為民眾接受度不高的主因,導致電子收費普及率過低。

吳忠潔指出,馬來西亞近期看到台灣成功經驗,認為RFID的價格便宜許多,可在短時間內提高民眾接受度與普及率,盼借重台灣經驗進行改善。

義大利計畫透過民間廠商在北部興建1000公里長高速公路,該廠商已取得40年興建營運權,與遠通近期簽訂合作意向書。吳忠潔表示,義大利高速公路以收費站模式收費,設有人工與電子收費車道,電子收費所使用的微波系統,同樣遇到車上機造價過高的問題,洽詢遠通協助規畫。

(中國時報)


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。