中央擬在高雄、屏東興建東西向第二條快速公路,評估以高雄仁武區到屏東長治鄉B1路廊最佳,但還未定案,從定案到興建完成約要14年時程。

高市與屏東縣每日往來約39萬人次,但高雄大寮、林園區與屏東縣屏東市、萬丹鄉等高(快)速公路可及性不足,建快速道經屏東市成為地方殷切期望。

公路總局第三區養護工程處副處長林清洲與高雄工務段長張孟孔等人,昨在行政院南部中心說明「高雄、屏東間東西向第二條快速公路可行性研究」進展。

林清洲說,經研擬6條路線,綜析以仁武到長治B1路廊最佳,總長20.2公里,經高市仁武、大樹區、屏東縣屏東市、九如鄉與長治鄉。

他表示,此案從北高雄左營到屏東市將可節省約20分鐘車程,工程總經費則需268.92億元。

行政院南部中心執行長江玲君說,興建東西向第二條快速公路跨越高屏溪銜接國道7號與國道3號,是高屏地區民眾心聲,希望縮短計畫時間。

據指出,此案距屏東市較近,既有道路影響小,但穿越鳳梨山丘陵環評阻力較大。

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