竹市推動輕軌捷運系統

新竹市政府昨(27)日宣布「大新竹G/P RT系統」已獲民間青睞送件,並宣示在4、5年內完成網路規畫及系統建置,要讓竹市的交通邁入便捷、綠色及智慧化新紀元,成為擁有快捷大眾運輸系統的進步城市。

新竹市政府表示,依促進民間參與公共建設法第46條規定,在業者提出構想後,要15天才能公開資訊,目前無法透露投資金額、全部計畫,之後也要徵詢其他業者的意願,未來會透過審查方式評選,再核定路線。

新竹市長許明財為解決大新竹地區整體交通問題,9月就強力宣示要在5年內完成輕軌捷運路網的規畫建置,市府版本是16.9公里、21站,以每公里造價約8億元估算,經費約135億元,除符合新竹地區整體相關運量與經濟成本,擬推出運量及運速較一般輕軌系統來的小一點的G/P RT系統。

新竹市府交通處長鄭志強指出,目前全世界有使用GRT(團體快速運輸系統)、PRT(個人快速運輸系統)兩大系統,市府經與學界、交通界及軌道運輸專家研商,認為G/P RT系統是最符合且適合大新竹地區的輕軌系統的運輸系統,不僅符合新竹地區的整體相關運量與經濟成本,交通部也認定是屬於大眾捷運系統的一環。

除新竹市府版本,副市長游建華昨日宣布已有業者正式跟市府提出新竹區G/P RT系統的興建、營運、移轉(BOT)計畫意願,預計4、5年內完成,初步路線規畫將以串連新竹科學園區、新竹市區及銜接園區、竹北為主。

鄭志強說,竹市面積104平方公里,人口超過43萬,加上長住及通勤人口更高達60萬,小客車有14萬輛,機車有28萬輛,竹科員工約15萬人,每日通勤10幾萬人次。

(工商時報)


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