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YouBike微笑單車補助爭議難解,巨大(捷安特)公司董事長劉金標昨日說了重話,他表示,一直在吵要不要收錢,不只汙名化了YouBike,也讓捷安特的形象很傷,好像捷安特拿政府的錢牟利,如果是這樣,乾脆取消補助算了。

前30分鐘 納稅人買單

YouBike前30分鐘免費津貼今年僅1億5000萬元,北市交通局估計用罄後可能回歸「使用者付費」機制,引起異議。北市府發言人林鶴明表示,YouBike前30分鐘免費其實不算真的免費,仍是納稅人的錢,交通局目前正在研議日後的方案,相信會做通盤考量。

台北市長柯文哲曾說,Youbike成功是因為貪小便宜的文化,主張取消前30分鐘免費。對此,劉金標在出席新書發表會時回應說,貪小便宜的人一定會有,但是否要因這些人改變好的政策,須慎重評估。

劉金標表示,巨大是負責營運的廠商,台北市政府怎麼決定,補助要不要持續,巨大就怎麼配合,不過是修改計費系統,但對照全球主要城市,YouBike前半小時免費是最少的,高雄甚至是前1小時免費。

youbike優惠 全球最少

時間不縮 傾向減補助

劉金標表示,不方便幫政府做任何決定,但也請考量YouBike不會收班,是24小時不打烊的公共運輸,這是台北市的公共福利政策,透過補助除了讓使用率提升之外,還有讓台北變成綠色友善城市的效果。

劉金標強調,全世界有700個城市發展公共自行車,卻沒有自行車廠願意投入,當初承包營運台北市YouBike,就不是以營利為初衷,所以聽到在吵要不要補助,被汙名化為捷安特拿政府補助款牟利時,他很難過。

劉金標的女兒、YouBike事業部發言人劉麗珠表示,YouBike每台車平均一天周轉10.5次,是全球最高,背後營運調度成本很高,必須維持有獲利,才能養員工、延續服務品質,政府一旦取消補助,不可能自行吸收。

是否接受折衷,免費時間縮短至15分鐘,劉麗珠反對到底,「那乾脆取消」,如果為了要免費而搶車搶快而發生意外,社會付出代價太高,捷安特並不樂見。

交通局長鍾慧諭則指出,YouBike是台北市鼓勵的運具,因此未來仍會適度運用政府的經費補貼使用者,但基於使用者付費觀念,津貼勢必會減少,預計2月底前費率方案就會出爐。

她表示,每個人接受服務,本就應該有付費觀念,且羊毛出在羊身上,過去前30分鐘免費所使用的津貼仍是來自納稅人的錢。不過,考量到30分鐘時間已經不長,未來不會再縮短時間,傾向朝補助費用變少為主。

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