總統府去年底財經月報第53次工作會議中,總統馬英九指示當時的行政院副院長,也是現任閣揆毛治國負責「研議高速公路經驗一條龍輸出之可行性」,而遠通電收這次協助建置越南國道一號電子收費系統,就是第一個具體成果的實現。

遠通電收指出,台灣ETC創下3個世界第一,包括「全國路網一次轉換全電子收費」、「計次轉計程的收費模式轉換」和「電子收費路網規模」,國際知名的高速公路新聞雜誌《Thinking Highways Magazine》就曾以顯著篇幅專文介紹。

除越南交通部曾實地派員來台了解,包括義大利、菲律賓、哥倫比亞,和柬埔寨、寮國都對這套系統有興趣。

遠通技術副總吳忠潔分析,台灣高速公路ETC經驗的一條龍輸出,包括計次轉計程、BOT營運模式等規劃顧問,還有工程技術(門架、機電、環控)、系統開發(Tag供裝、車道設備監控、車牌辨識、人工異常交易檢核)、設備輸出(天線、Reader、伺服器、儲存設備)、交通應用(道路定價策略、交通資訊蒐集),另外,還有像是智慧化停車場管理等衍生事業。

吳忠潔說,越南專案在去年和TASCO簽定第一階段顧問服務契約,即以「台灣經驗、整廠輸出」的概念,帶著國內工程顧問公司,以及國內設備廠商一起進入越南,像越南這次也採用研華的工業電腦,還有台灣的數位錄影、網路設備,以及RFID廠商,在這樣的模式下,這些台灣相關廠商都可透過ETC平台,未來一起輸出到其他國家。

遠通也說,除採整廠輸出的越南,義大利、菲律賓都對RFID系統非常有興趣,還有原採用紅外線系統的馬來西亞,也希望借鏡台灣經驗改用RFID;另外,印尼雅加達市區內嚴重壅塞,也想引進ETC系統來做交通管理,對進城車輛收取擁擠費。

吳忠潔透露,越南交通部這次由副部長級官員帶隊來台,除參訪ETC外,還指明要參訪台灣高鐵,並對台灣很多的交通建設都很有興趣,像電子票證、智慧公車和網路等智慧科技產業等,對台灣廠商來說,將會帶來很多的商機。

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