長榮海運船隊汰舊換新計畫
長榮海運船隊汰舊換新計畫

長榮集團持續進行船隊汰舊換新計畫,昨(28)日與日本船東正榮汽船株式會社簽訂合約,承租共11艘1.8萬TEU(20呎櫃)新貨櫃船,預計於2018~2019年陸續竣工起租,加上10艘1.4萬TEU租船明後年交付,合計新船隊將達66艘,屆時船隊更年輕化,將大幅提升市場競爭力。

長榮集團與正榮汽船簽約承租的11艘船,包含長榮海運及子公司去年12月董事會決議研擬的6艘同型船。昨日簽約儀式由長榮董事長張正鏞及正榮汽船社長檜垣幸人代表簽約。

長榮指出,此次與正榮汽船攜手合作,採用最先進的造船技術,將共同打造新一代巨型貨櫃輪,全長約400公尺,寬約59公尺。

這型船舶在船體設計上運用船型優化技術與最低壓艙水設計,提供最大實際裝載能力,另採用較大船深(甲板至船底距離),強化船體結構與船舶安全性。

長榮表示,這項船隊規劃除配備多項環保設備,符合國際海事組織相關規範,更引進船岸同步資料傳輸系統,讓陸上相關部門能即時監控及分析船舶航行數據與氣象資料,優化船速及航路規劃,並藉此提升燃油使用效率與航行安全。

此外,這型船舶所搭載的新一代G型主機採用超長衝程及低轉速設計,能較相同馬力的傳統主機減少7%的油耗與二氧化碳排放量。

長榮基於市場及聯營需求,此次特別引進1.8萬TEU船隊,並將透過聯盟的營運模式,充分使用運能,藉以有效發揮大型船舶的經濟效益。

因應全球貨量逐年成長所帶動的運能需求,長榮持續進行船隊汰舊換新計劃,自2012年7月開始交船的30艘自有8,500 TEU貨櫃船之外,並透過租賃方式營運5艘8,800 TEU與10艘1.38萬 TEU船舶。另有10艘1.4萬TEU租船也將於2016~2017年交付,現再加上此次承租的11艘1.8萬TEU新船,共計66艘新船。長榮強調,隨著這些船隊陸續投入,會同步歸還租約到期的老舊船舶,可使船隊更年輕化,提升市場競爭力。

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