台北市政府堪稱全台福利最佳公家單位,去年共發放7.3億元交通補助費,約5萬8千名員工受惠,平均每人每年領取1萬2586元交通補助!台北市長柯文哲表示,目前全台只北市府發放交通補助金,「這太奇怪了!」宣告自今年7月1日起將取消超過2段公車的交通補助費,每人每月最多補助1260元。

交通補助費 只有台北有

北市府昨討論市府公務員與教職員交通補助與加班費議題,柯文哲表示,會取消超過2段公車的交通補助申請,主因是發現有人住在苗栗、台中,仍每日申請交通費,甚至有人每月交通費申請到7000餘元,他認為這沒有道理,應該取消;且全台灣只有台北市發放交通補助費,「這太奇怪了!」

5.8萬人卡油 年花7.3億

北市府人事處說,自7月1日起,交通費超過2段公車票價將不補助,2段以內、每日來回仍補助,並以票價最精簡的方式補助;以公車票價15元計算,每月扣除例假日最多發放21天,最高補助額1260元,預計半年將省4900萬元經費。

柯文哲說,目前北市交通補助費、加班費預算,每年合計超過14億元,這14億元他沒有打算全部扣掉,希望以「績效的方式」發給員工,他反對低薪政策,因低薪會妨礙國家進步,但也反對齊頭式平等,甚至是沒有效率的平等。

柯表示,未來他看的是每名員工工作的好壞,而不是純粹用加班來做衡量,「對老闆來講,重點是你做了多少事、做得好不好,而不是你坐在那裡坐很久就發給你加班費」,他已交代人事處要重新建立制度。

北市人事處長懷敘指出,去年加班費預算數約5.8億元,交通補助費實際支付約7.3億元,以去年12月為例,市府6.5萬名員工中,約有5.8萬人支領交通補助費。

懷敘說,因中央政府已於2013年全面取消交通補助預算,現只剩下北市府發放,外界向來都有正反聲浪;經統計市府人員支領2段票以內交通補助者超過7成,柯文哲考量對基層人員的衝擊,決定7月起僅補助2段票以內,明年則視財政狀況而定。北市府估算,此舉預計半年可節省約4900萬元經費。

最多補助2段票 年省近億

懷敘強調,加班費並未取消,司機、工友等職工仍適用《勞動基準法》加班費發放規定;公務員則是以補休為原則,若無法補休仍會發放加班費,但必須要覈實,主管需加強查核。

針對柯文哲希望將交通補助及加班費作為績效獎金,懷敘解釋,柯指的是「配額概念」,並不能直接將交通補助及加班費挪用,因績效獎金須先報到行政院,同意後才會推行,目前內部還在討論,半年內會定調。

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