台中軌道運輸 增畫4路線

興建中的台中捷運綠線。圖/本報資料照片

繼興建的台中捷運綠線後,台中市交通局長王義川昨(1)日宣布,將規畫新增4條軌道運輸;其中,橘線輕軌路線包括龍井、沙鹿、台中港、清泉崗機場、中科、水湳經貿園區及文華高中,預定今年底完成路線規畫,明年將爭取交通部的可行性評估與先期規畫。而除橘線輕軌外,也新增屯區、山城及南屯等3條軌道運輸。

至於捷運綠線路線,原本從「新烏日站」至北屯站,但因中、彰兩縣市僅一河之隔,加上彰化縣長魏明谷也希望捷運綠線能延伸至彰化;所以捷運綠線計畫由新烏日站延伸至彰化,另綠線北屯站也會再延伸至大坑,方便民眾到大坑從事登山活動。

台中橘線輕軌路線,規畫在海線地區將以高架方式興建,直到水湳經貿園區改採平面路線,之後又走地下化接到文華高中,連接台中捷運綠線,完成整個捷運路網。

市府交通局規畫中的山城軌道包括大雅、神岡、豐原、石岡及東勢;另一條軌道運輸從南屯、台中工業區到龍井,紓解現行台中工業區與精密機械科技園區上下班車流。

至於屯區軌道包括北屯松柏、太平、大里及大慶等站,並在大慶站銜接台中鐵路高架化路線及台中捷運綠線。王義川說,全部的軌道路線規畫及經費,預定明年度可全部完成。其中,橘線輕軌提前在今年底即可完成路線規畫。

台中市長林佳龍昨也以大台中交通建設為例,說明台中鐵路「山手線」計畫、捷運路網、公車路網及自行車「369計畫」,如果分散去做的話,其實都難以執行。

另台中市的iBike建置案,王義川透露,今年底將增至60站,未來再增加240站,使3年的iBike設站數達300站,共9,000輛iBike,及完成建置600公里自行車專用道。

(工商時報)


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