台灣第一大飛輪健身車廠─期美科技董事長兼總經理吳木全,創業30年來,曾創下公司設立第二年就賺錢的紀錄,也但曾因最大客戶美商Schwinn轉單,讓事業陷入危機;如今,期美的飛輪健身車已蛻變轉型,從機械式演變至電子式的扭力偵測系統,搶攻健身車的物聯網商機。

吳木全在1985年6月6日成立期美科技,當時登記股本200萬元,吳木全創業前曾在自行車大廠愛地雅擔任產品設計,對自行車設計相當熟悉。他創業後第1張客戶訂單,就來自加拿大Health Well,採購項目是運動車。

吳木全表示,創業中他碰到很多貴人,例如創業初期欠缺資金,不少供應商都願意挺他,買料貨款先賒欠,之後再還款。因為此一際遇,他與供應商建立了革命情感,例如豐原的溢倫企業董事長游瑞富,就是他的貴人之一,替期美做飛輪及PVC環保材質的握把,迄今讓他感念在心。

期美一向認為品質是永續經營命脈。吳木全說,期美曾有1批價值100萬元的運動車要銷往歐洲,但當時公司內部透過品質管理系統,追蹤到該產品速度表電纜線有缺失,立即主動運回,讓客戶感受到期美對品質要求的用心。

1995年,期美開始生產飛輪健身車。在打拚過程中,吳木全深刻感受「成也蕭何,敗也蕭何」的意涵,原來期美與最大客戶美商Schwinn合作近20年,其間,Schwinn共換了8位老闆,但仍找期美代工含設計(ODM)飛輪健身車。也因為Schwinn的訂單加持,期美2007年營收一度達到8.6億元,其中光是Schwinn的占比就達30%。

但好景不常,4、5年前Schwinn轉單至大陸廠生產,目前只向期美採購飛輪健身車零件,讓期美過去幾年營收如同滑樓梯一般,但這個打擊,卻也成就了期美轉型的契機。

吳木全為了培養第二代接班,將留美、學行銷的兒子吳振華,升任公司行銷業務部兼管理部副總經理,希望在產品轉型及加強行銷後,讓期美今年營收由去年的3億元重新站上5億元,重回成長軌道,並穩住台灣飛輪健身車的龍頭地位。

#飛輪健身車