受惠台灣與全球車市成長,東陽(1319)OEM(車廠代工)汽車零組件業務配角變主角,前3月獲利貢獻增65%,彌補首季AM(售後維修)汽車零件外銷匯損,東陽前3月合併稅前淨利5.01億元、年增4%,扭轉前2月獲利衰退低迷。

東陽營收結構中,AM事業占比7成,以往都扮演獲利貢獻火車頭角色,今年以來受新台幣匯率回升,採「自然避險」策略的東陽,儘管營收持續創新高,但卻受匯兌損失拖累,前2月稅前淨利不增反減。

3月新台幣兌美元匯率仍小幅升值,加上時值AM零件外銷出貨旺季,東陽單月仍認列約1,200萬元匯損,較先前單月匯損動輒2,000萬元起跳,已大幅改善。

隨4月起,新台幣匯率貶勢再起,東陽本月可望重新有匯兌收益入帳,加上首季因美西塞港遞延出貨的訂單貢獻,法人看好東陽第2季獲利表現。

東陽自結,3月合併稅前淨利2.18億元,年增11%,主要與營收走高、AM零件外銷量增有關;累計前3月合併稅前淨利5.01億元、年增4%,每股稅前淨利約0.81元。

東陽指出,台灣東陽AM事業前3月自結稅前淨利年減約9%,主要因新台幣升值造成匯損有關;若排除匯兌因素,AM事業首季獲利則較去年同期成長達2成。

東陽台灣東陽OEM事業前3月自結累計稅前淨利則較去年同期大幅成長65%。

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