桂盟昨也公布,受惠於高階車款銷售攀高及歐美補修市場進入旺季,以及去年併入天津桂盟,4月合併營收2.4億,年增23%,累積前4月合併營收10.6億元,年增28%。
桂盟董事長吳盈進表示,中國大陸正在產業向上的浪頭上,產業前途形勢大好,桂盟必然不會缺席,設立桂盟集團中國大陸營運總部與研發中心,奠基儀式只是一個開始,全體同仁將更加努力達成更上一層樓目標。
值得一提的是,桂盟挺進中國大陸市場,主要是看好大陸的內銷市場,其中巨大全球9座製造廠總產能700萬台,昆山新廠產能就有150萬台,隨著昆山新廠擴建產能至年產200萬台,對桂盟的拉貨增加,就近設廠勢在必行。
除巨大外,美利達也在江蘇省南通市打造集團於兩岸最大的自行車生產基地,南通新廠今年產能上看40萬台,出貨量逐年攀升,身為供應鍊成員的桂盟業績將扶搖直上。
桂盟規畫明年底完成營運總部及銷售中心建設後,2017年底將完成第2期規畫,也就是研發中心的設置,第3期則規畫整合並擴大桂盟集團的製造事業群,屆時與自行車雙雄的群聚效應將更明顯。
在此之前,桂盟布局大陸自行車市場已運作多時,除整合歐美3家銷售公司後,近2年來陸續收購天津桂盟、深圳桂盟,年產能朝著1億條邁進,其中深圳桂盟每年貢獻3500萬條,將帶動今年營收成長25%。
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