莫忘來時路／5月30日－女性車廂流於形式

因台鐵在屏東車站到枋寮車站之間的早班通勤區間車，發生女學生遭性侵案件，引發搭乘台鐵安全的質疑，事隔不到一周，台鐵和鐵路警察局決定補破網，2010年5月30日起將早晚班通勤列車的第一車廂指定為女性使用車廂，並在車上廣播呼籲女性不要落單，車站並將設置女性乘客候車區。

不過，女性使用車廂及女性乘客候車區幾乎形同虛設，許多男性乘客無視於車窗上貼的「晨夜間女性優先車廂」的標示，仍爭恐入座。今年4月中旬夜間，一名阿伯在台北車站上車後，要求一名坐在夜間區間車「女性優先車廂」的男性乘客起身讓做給女性乘客，並訓斥男乘客「認不認識字」，該情況還被女乘客拍下PO網，許多網友稱讚正義阿伯的義舉外，最多的討論卻是「台鐵的女性優先車廂還有喔？」

台鐵解釋，因專用車廂及候車月台均為優先，而非專用，區間車至今仍維持南下第一車廂貼「晨夜間女性優先車廂」，主要車站月台上的第一節車廂停靠區也同步用粉紅色劃設「晨夜間女性優先候車區」。但去年台鐵引進新的八百型微笑號區間車，已不再設置女性優先車廂了。

其實，台鐵早在2006年6月1日起就曾在通勤電聯車內試辦「女性專用車廂」服務，在列車的中間或其中一端車廂列為專用車廂，並以勸導的方式希望民眾配合，不過，上路後爭議不斷，不僅造成其他非專用車廂擁擠，男女乘客爆爭執，還有人以《憲法》保障男女平等為由，質疑台鐵違法，故試辦2個多月後就喊卡；2010年5月30日台鐵改推「女性優先車廂」，但車廂內仍有不少男乘客搭乘和搶座，與一般車廂無異，女性專用或優先車廂最後都流於形式。