華爾街日報報導,無人機快速崛起,市場快速起飛,卻在無形中對國防軍事及航空交通帶來威脅,尤其在越來越多無人機擅闖敏感地帶後,歐美業者已開始推出反無人機系統,意外開創新商機。

位於法國波爾多南部的軍事重鎮Captieux日前進行了一場迷你空中演習,目的在測試一套由多家英國業者共同研發的反無人機系統。

這套反無人機系統內建雷達能偵測擅闖禁地的無人機,再透過攝影機辨識無人機是否具有威脅性。一旦經判別為危險入侵者,反無人機系統內建的射頻干擾器便能瞄準無人機發出訊號,干擾無人機的GPS及通訊功能,使無人機迫降或返回起飛點。

專為這套反無人機系統製造雷達的Blighter Surveillance Systems執行長瑞德福特(Mark Radford)表示,這是英、法首度合作進行反無人機系統演習。

自從亞馬遜及谷歌等科技大廠陸續採用無人機執行業務後,無人機應用市場迅速從高空拍攝、遞送商品一路延伸至空中網路訊號發送。然而,無人機體積小不易辨識,再加上單價偏低人人皆可取得,導致近來無人機使用不當差點釀成大禍的情形屢見不鮮。

今年1月美國華盛頓一位素人操控的無人機就誤闖白宮,讓國安人員虛驚一場。4月法國多處核電廠上空也出現無人機盤旋,使法國政府決定委託研究團隊開發武器專門對付無人機。

除了威脅國防安全之外,無人機也開始妨礙航空交通安全,包括紐約及倫敦機場都遇過無人機擅闖航道。美國加州聖伯納迪諾在7月發生火災時,也因來歷不明的無人機恰巧出現在火災現場上空,導致消防直昇機無法灌救。

英國民航局表示:「機場應有權採取措施防堵無人機帶來的威脅。」專門推動歐盟軍事合作的歐盟國防署(EDA)也考慮將反無人機系統列為歐盟國防採購計畫的優先項目。

隨著各國主管機關對無人機的防衛意識高漲,早有業者嗅到新商機。法國國防電子設備製造商Thales已開始研發採用雷達、攝影機及射頻干擾器的反無人機系統,預定明年底前發表原型機。

由空中巴士及BAE Systems、Finmeccanica等國防設備供應商組成的MBDA聯盟,也在今年5月於德國測試反無人機系統。在美國方面,業者研發的反無人機系統已應用在監獄、體育賽事及政府機關建築物等場合。

然而,反無人機系統能否像無人機市場般快速擴張,最終關鍵仍在價格。以目前全球最大無人機製造商大疆創新為例,該公司推出的熱門無人機Phantom單價不到1,000美元,但由Blighter Surveillance供應雷達的反無人機系統單價卻高達100萬美元。

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