2010年10月19日,交通部民航局宣布將斥資新台幣670億元興建桃園國際機場第三航廈,預計2018年完工,年服務旅客量4300萬人次,比第一航廈及第二航廈還高出1100萬人次。

其實,民航局早在2005年就開始規畫興建桃園國際機場第三航廈,2010年宣布第三航廈興建啟動,但2013年才選出總顧問技術服務合約團隊,並著手相關規畫設計,預計今年10月選出航廈的設計圖,開始為期2年的設計階段,先期工程的滑行道西移工程,則預計今年底正式動工,商業精華區多功能商業大樓則預定明年開始動工,2020年底完工。

第三航廈建設計畫總經費後來上增至746億8600萬,建設規模與投入資金為國內自十大建設以後,單一最大規模計畫,設計容量也增至每年4500萬人次服務旅客量為目標值,為目前第一航廈與第二航廈年旅客服務總量3200萬人次的1.4倍。第三航廈興建計畫包括登機廊廳、多功能大樓,停機坪與相關滑行道、自動旅客運輸系統等,成為集觀光、購物、人文、藝術為一體的綜合性設施,將機場發展成為桃園航空城的商業及文化中心。

由於近年台灣觀光夯,出入境旅客倍增,去年桃園國際機場的入出境旅客超過3500萬人次,遠超過第一航廈與第二航廈的旅客服務量,今年預估將可突破4000萬人次;目前擴建中的第二航廈,預計要到2017年才能完工,1年也只能增加500萬人次的旅客服務容量,而第三航廈的完工則還要5年多,緩不濟急,桃園國際機場公司日前決定,斥資新台幣20億元,再興建第四航廈,年旅客服務量約500萬人次,並趕在2018年完工啟用,讓桃園國際機場的年旅客服務量擴增到4200萬人次,因應桃園國際機場銳增的出入境旅次。

第四航廈預計3年就完工,初步規畫興建地上2層樓、5個停機坪,整個航廈採用科技化和智慧化設計,減少旅客等待時間,未來將規畫為兩岸航線專用。

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