法拉利
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華爾街日報報導,法拉利在籌備長達1年後,預定周二在紐約證交所首度公開發行股票(IPO),並自周三起正式上市交易。周二IPO價格是否不受眼前低迷市況影響,將是外界矚目焦點。

法拉利母公司飛雅特克萊斯勒將在IPO當日賣出10%持股,而該公司設定的IPO價格範圍在每股48至52美元之間,高於分析師預期,但低於1年前宣布IPO計畫時發表的預估價格。假設IPO當日實際價格達到每股52美元,法拉利市值將達98億美元。

過去1周以來,法拉利董事長兼飛雅特克萊斯勒執行長馬奇歐尼(Sergio Marchionne)已先後在紐約、波士頓、倫敦、舊金山及洛杉磯等地進行盛大宣傳活動,其中不只紐約曼哈頓的午餐會吸引超過200人到場參與,就連倫敦午餐會的來賓人數也比預期多出1倍,可見投資人對法拉利股票的興趣濃厚。

自從去年法拉利宣布IPO計畫以來,法拉利預估市值便成為各界討論焦點。許多分析師將法拉利市值預估範圍設在50億至70億美元。馬奇歐尼最初雖預估公司市值高達135億美元,但近日下修到貼近100億美元。

財務分析公司Sageworks董事長漢彌頓(Brian Hamilton)認為,眼前法拉利設定的IPO價格高點每股52美元相當合理,「對投資人極具吸引力」。

法拉利在上一波金融危機期間依舊維持優良財務表現,如今營業獲利率更高達母公司的3倍。

法拉利去年宣布年產量將在2019年增至9,000台的目標後,投資人更加看好公司前景。ADW資本管理公司主管韋登(Adam Wyden)認為法拉利當時的產量預估相當保守,事實上馬奇歐尼在上周宣傳活動中已表示今年年產量可達7,700台,照此速度發展到2019年勢必突破1萬台年產量。

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