寬敞的後座,這次新車還因使用雙層玻璃而更增車室寧靜度。攝影/于模珉
寬敞的後座,這次新車還因使用雙層玻璃而更增車室寧靜度。攝影/于模珉
Audi A6 40 TFSI採最新2.0升渦輪增壓引擎,除加速性強,引擎效率和輸出亦全然不輸3.0升自然進氣引擎。攝影/于模珉
Audi A6 40 TFSI採最新2.0升渦輪增壓引擎,除加速性強,引擎效率和輸出亦全然不輸3.0升自然進氣引擎。攝影/于模珉
透過修飾後保桿並整合左右梯形鍍鉻尾管的車尾,造型別具動感美形。攝影/于模珉
透過修飾後保桿並整合左右梯形鍍鉻尾管的車尾,造型別具動感美形。攝影/于模珉
奧迪座艙本即以細緻豪華取勝,大量運用Aluminium delta silver鋁合金飾件更使車內洋溢科技氛圍。攝影/于模珉
奧迪座艙本即以細緻豪華取勝,大量運用Aluminium delta silver鋁合金飾件更使車內洋溢科技氛圍。攝影/于模珉

小改的New Audi A6改換新款單體盾型水箱罩、扁平化頭燈組+鍍鉻橫柵結合新式樣前保桿與下氣壩,車頭更有精神且更富運動感;同樣車尾也透過修飾後保桿並整合左右梯形鍍鉻尾管,再加標配LED燻黑尾燈,造型別具動感美形。

奧迪座艙本即以奢華細緻取勝,這次New Audi A6 Sedan鋪陳改變不大,但整體車室質感更為提升,折疊式附中文導航MMI中央顯示幕還新增智慧中文聲控功能,所有操作都更直覺進化,另舉凡電調真皮多功能跑車方向盤、附腰靠調整雙前座電動椅、後側車窗遮陽簾、電動後擋遮陽簾、電動啟閉行李廂蓋及體感尾門自動開啟等皆屬頂級標配!這次試駕路程涵蓋山路和高速,拜雙層玻璃及更細膩底盤調校之賜,路感不僅沈穩且相當寧靜舒適。

試駕車Audi A6 40 TFSI採最新2.0升4缸直噴渦輪引擎搭配7速自手排雙離合器變速箱,最大馬力和扭力值各達252匹及37.8公斤米,0~100Km/h加速只需6.7秒!引擎效率和輸出不輸3.0升自然進氣引擎,亦因車體更輕量化,平均油耗可達16.9Km/L。老實說,即使滿載5人,試駕車加速仍覺順暢自然,加速或上坡加速幾無勉強之感,而主動定速巡航控制、可程式車身動態及兼具扭距導引之ESC穩定控制等先進安全系統均屬標配,售價又壓在3百萬以下,台灣奧迪擺明40 TFSI就是A6的主戰款。

#試駕車 #New Audi A6 #電動 #TFSI #加速