如果讓你決定住家周邊停車格是否要全面收費,你的答案會是什麼?北市府近日針對大安區的大學里發出3000多份問卷,調查里民意見,結果,逾6成6的民眾贊成收費。因此,該里從明年元旦起,6米以下巷道停車格須收費,也成為第一個由居民投票決定收費的里。

北市原規畫下月起路邊停車格全面收費,上周市長柯文哲改口,6米以下住宅區道路,若居民願配合「鄰里交通改善計畫」,原則上不收費,除非多數居民要求收費。

市府推動「鄰里交通改善計畫」,首個示範里中正區的新營里,已在今年8月完成,里民整體滿意度達83%。第2個示範里大學里,已完成汽、機車停車格和自行車停車區,目前正畫設標線型人行道,昨柯文哲到場視察施工進度。

大學里不但是繼新營里、第2個參加鄰里交通改善計畫的里,柯文哲表示,也是第1個居民投票決定6米道路以下停車格收費的里,讓他既感動又驕傲,這是台北市民的成功,也是台北市公民意識的勝利。

柯文哲說,大學里的案例是他最希望的社區營造,一般可能會覺得民眾貪小便宜,只想免費,但大學里居民卻透過投票決定停車要收費,選擇一個安全有秩序的停車空間,所以他對台北市民有信心。他也笑說,「大學里本來水準就比較高,是文教區,比較high class。」

臨近台大、公館商圈的大學里長吳沛璇表示,過去大學里像是個大車庫,當北市宣布路邊停車格全面收費,許多里民都相當高興,但停車政策日前轉彎,大學里「接了變化球」。

吳沛璇說,前天完成里內約3500戶住家,對6米以下巷弄汽車停車格是否收費的問卷調查,回收542份問卷,扣除無效20份,贊成的346份,占66.3%;不贊成收費176份,占33.7%,顯示大多數里民對收費表示支持。因此,依民調結果,該里6米以下巷道將於明年1月1日起收費,其餘路段按原計畫12月1日收費。

住在大學里35年的居民關李順香表示,參與交通改善計畫前,車輛亂停,要在大學里開車,比考駕照還難。尤其,許多人會用2台車輪流占位,所以她贊成6米以下巷道收費。

北市議員簡舒培說,過去到大學里停車像玩樂透,全面收費後,馬路應該不會再變成私人停車場。

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