華航、長榮航熱門權證
華航、長榮航熱門權證

首批「陸客中轉」旅客昨(1)日傍晚飛抵桃園機場,目前開放自南昌、昆明、重慶三市之大陸地區民眾,可搭機來台經桃園機場中轉至第三地。根據過去統計數字顯示,2014年中國大陸赴北美遊客人數約270萬人次,其中6成以上的旅客是透過日本東京、韓國仁川和香港機場轉機至北美,保守預估陸客中轉全面開放後,若以搶食20%陸客中轉市占率來計算,可望吸引30萬人次來台轉機。

若以台灣至美加航線市占率計算,華航(2610)約34%,長榮航(2618)約53%,估計陸客中轉全面開放後,航空雙雄將因此受惠。

華航昨日表示,首批中轉旅客從中國昆明搭乘四川航空班機,於昨日傍晚飛抵桃園機場,再轉搭華航班機飛往洛杉磯。華航表示,今年估計獲利可以再提升,主因是因為機隊持續更新,且油價仍處於低檔環境,皆有利於營運動能的成長,另外,由於去年編制預算時,並無將陸客中轉因素考慮進來,預期又能再為今年的獲利進補。

長榮航則延續前年以來的北美線增班計畫,並將戰線拉長到美東,今年7月起桃園至紐約班次從每周7班增至10班,此次長程線布局,相較於過往北美布局重心在美西,今年有向美東延伸的趨勢。除紐約增班之外,長榮航也持續評估開新航點,芝加哥及華盛頓特區都在名單之列。

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