台北市政府拆除忠孝橋引道後,11日移除施工期間保護北門的「金鐘罩」,讓百年古蹟優雅重現台北街頭,由於工程進度超前,將提早46小時在2月13日上午8點恢復行車,屆時公車也會行駛原本路線;面對下周一開工後可能出現的塞車潮,北市府則是呼籲民眾多搭大眾運輸工具。

拆金鐘罩 風華再現

台北市政府交通局表示,忠孝橋周邊道路13日恢復通車後,因忠孝橋西寧南路匝道仍在施工,因此進出城只開放3車道,忠孝西路於西寧南路至重慶南路的路段,進城方向布設4車道,出城方向,延平北路至塔城街間則因應左轉需求改成4線道,其餘路段布設3車道。

昨早在北市副市長林欽榮一聲令下,工人開始動手拆除「金鐘罩」防護架,直到中午12時左右,1884年興建的紅磚瓦北門風華再現,優雅聳立在台北街頭。

行車時間多3至5分鐘

忠孝橋引道自除夕凌晨開始拆除,工程進度大幅超前,目前已超過90%,林欽榮說,計畫14日完成的拆除工程提早2天完工,周六上午8時路面鋪設完畢就可恢復通車。

林欽榮指出,接下來要進行路基改良、平面道路調整、匝道及人行道拓寬工程,11月底永久路型才會呈現。過去民眾可從重慶南路直接開上忠孝橋,拆除引道後從重慶南路往忠孝橋出城,需行經延平北路、塔城街和西寧南北路三個路口,交通時間將增加3至5分鐘。

多搭大眾運輸免塞車

北門重見天日,但對用路人及北市交通局長鍾慧諭而言,挑戰正要開始。鍾慧諭說,恢復通車後會隨時監測忠孝橋、台北橋和中興橋交通狀況,增加員警在場引導駕駛、加密接駁公車因應,市府也呼籲民眾多利用大眾運輸往返雙北市,只要有20%的人改變用路行為,交通就能控制。

忠孝橋引道拆除後,林欽榮發現,周遭廣告招牌很多,他說,依《文資法》、西區門戶計畫景觀管制方式,下一步文化局開始協調平移三井倉庫,並由都發局處理廣告招牌管理,讓北門、鐵道博物館、台北郵局完整呈現在大家眼前。

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