加班時數第二名的環保局,推清潔路線重分配,輪班將更彈性;圖為清潔員正出車執行垃圾清運勤務。(郭吉銓攝)
加班時數第二名的環保局,推清潔路線重分配,輪班將更彈性;圖為清潔員正出車執行垃圾清運勤務。(郭吉銓攝)
體育局光是三月份就有27天有活動,常常晚上7、8點以後才下班,有時還要值勤到10時。(陳麒全攝)
體育局光是三月份就有27天有活動,常常晚上7、8點以後才下班,有時還要值勤到10時。(陳麒全攝)

台北市長柯文哲上任以來「加班太多」成為府內員工最不滿的問題。對此,柯市府開始執行「超時人員關懷專案」祭出兩大對策:1.晚間10點後「避免使用Line」,創全國公務機關首例,2.每月加班逾45小時者將列入「關懷對象」,除須交報告說明為何加班,上級單位還將緊盯改善,引發府內騷動。

超時工作 府怨之首

柯曾對市府每年數億加班費「磨刀霍霍」揚言刪減,但最終並沒砍預算。去年北市都發局有員工中風,過勞問題浮上檯面,去年底,內部滿意度調查發現「加班時數太長」更成為府怨之首,柯指示人事處研擬對策,日前端出「超時人員關懷方案」要求各局處執行。

方案提出9項預防作法,包括「晚間7點後避免開會」、「晚間10點後除有天災或影響生命安全事故,應避免加班」、「檢討冗事修訂SOP」等。

持續加班 列入輔導

最受矚目是晚間10點後及周休二日,除非發生天災或有影響生命安全事件,應避免利用Line、Juiker、WhatsApp指派工作;對於「持續性加班」的員工列為關懷對象,介入輔導。

在「深夜避免用Line」部分,北市人事處長懷敘表示,首長應有輕重緩急概念,若晚上經常透過通訊軟體交代公事,會造成員工精神緊張,沒有急到那種地步的事,就隔天再講。

業務量繁重的北市都發局員工直言,「急」的定義難認定,應會變成「市長、副市長很急的就叫『急』!」衛生局員工也說,假日Line公務早成常態,問題是,這些時間能算加班嗎?

最讓市府員工「膽戰心驚」的,恐怕是被列入「關懷對象」。北市府明訂每月加班逾45小時者,應列名造冊,送交機關首長;主管先了解工作狀況,若有必要,首長將親自要求該主管提出報告,並提改善方案。懷敘說,各單位每個月都要製作「超時人員名冊」,連同改善方案半年向人事處回報一次,再呈報給柯。

造冊關懷 員工怕怕

至於哪些局處最可能列入「關懷爐主」?國民黨北市議員王鴻薇發現,去年1至11月各局處人員月平均加班時數,以交通局的31.34小時最高,第二名是環保局約20小時,其次是體育局的17小時左右。交通局「臨時人員」的月平均加班時數更超過46小時。王鴻薇強調,已違反《勞基法》形同市府變成「血汗工廠」。

高層要快 加班根源

市府員工抱怨,加班根源來自高層要求「快」,有時傍晚才交辦,隔天中午就要完成,只好加班。過去加班情形沒那麼嚴重,自從柯上任加班開始嚴重,很多人覺得無奈啊!

#LINE #台北市政府 #柯文哲