Google的自動駕駛技術意味著未來汽車與交通系統將全面進化,這也促使各大傳統車廠莫不相繼投入智慧車輛的開發。而所需的ADAS、LiDAR、AFS、車聯網、人機介面等皆須整合光電與資通訊等技術。

光電協進會PIDA表示,以車燈為例,由於高功率及大尺寸LED晶片技術的進步,主動頭燈轉向系統搭配了小型化、節能、低眩光設計的LED、Laser、OLED等光源。雖然目前LED車頭燈的滲透率低於10%,但藉由智慧化與LED的導入,有助於提高Koito、Stanley electric、Ichikoh、Hella、Valeo等車燈大廠的產品單價。

2016年在台北光電週由LED照明產業聯盟TLLIA、車輛公會TTVMA及PIDA共同籌劃之「IOT×車用光電專區」相關活動,匯集了LED產業與汽機車廠及其供應商,重要廠商如NISSAN、VOLVO、OSRAM、隆達、光寶、亞光、合盈、怡利、佳欣、九驊、及至微、佑冠、東元奈米、桑崎等均到場支持,分享包括LED智慧車燈、車用面板、車用光學鏡頭等多項光電產品,以及車聯網趨勢。

TLLIA理事長隆達董事長蘇峯正博士表示,三方合作將可提升LED產業在車用市場的應用推廣,進而加強在車用照明領域的研究推廣,藉此提升台灣LED照明產業的附加價值及國際競爭力。

展覽報名專線:(02)2396-7780轉809,陳小姐。

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