台65線防塞 2年內增浮洲匝道

台65線匝道將以預留的中和支線線道,增設下浮洲地區的匝道,圖為台65壅塞情形。(交通局提供)

台65線快速道路板橋、土城出入匝道,周邊因浮洲合宜宅、遠東通訊園區陸續開發,尖峰時間壅塞不斷,民眾抱怨連連;新北市新工處長詹榮鋒指出,已完成增設台65浮洲「南出北入」匝道報告,1個月內送公路總局審查,最快2018年底前完工,尖峰時間可節省20分鐘車程。

新北市長朱立倫昨主持道路交通安全督導會報,要求相關單位儘速針對台65線板橋段及五股交流道周邊,提出解決塞車方案。

新工處處長詹榮鋒表示,台65快速道路土城往新莊方向,板橋只有一個出入口,導致前往板橋、樹林車潮常塞在縣民大道口,必須增設浮洲「南出」匝道。

同樣的道理,樹林或浮洲地區民眾,不能直接從浮洲橋上台65線,必須經過華東街,交通尖峰時間,時速只有15公里左右,同樣引發抱怨,一旦增設浮洲「北入」匝道,也可大幅節省壅塞問題。

他說,規畫案已完成,經費約4億元,待交通部公路總局完成審查後,將向中央爭取預算,預估最快2018年底完工,不僅尖峰時段可節省20分鐘車程,也可便利未來浮洲地區的開發。

除了台65快速道路浮洲匝道,五股交流道塞車問題同樣令人十分頭痛,該處為台64、台65、國道、平面道路等交通要道,車流回堵至高速公路主線,民眾抱怨連連。

昨天會中,交通局表示,短期將透過轉向管制方式,紓解匝道及平面車流,也將於年底前增設五股交流道「北出匝道」。

長期而言,希望中山高北向匝道增設高架道路,跨越泰山楓江路並直通台一線高架;另將增設「泰山交流道」,達到「分流減量」,將待高公局、公路總局審議通過後施工。

朱立倫表示,新北市境內多條快速道路與國道銜接,路權主管機關應打破本位主義相互協調,提供用路人便利的行車空間。

(中國時報)


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